A história do VW Karmann ghia. O belo cupê que teve a sua trajetória encerrada por causa de um fator

A história da Volkswagen no Brasil, se inicia em 1953 com a inauguração de um galpão alugado no bairro do Ipiranga em São Paulo, iniciando a montagem da Kombi e do fusca ainda com componentes importados.
Três anos depois a volkswagen dá início a construção de um complexo industrial às margens da Rodovia Anchieta em São Bernardo do Campo São Paulo, se tornando assim, a primeira fábrica da marca fora da Alemanha.
Agora com planos de nacionalizar a sua linha de veículos, em 1957 era a vez do primeiro Volkswagen de produção nacional, a Kombi, com cerca de 50% de nacionalização.

Em 1959 a Volkswagen inaugura a sua fábrica em São Bernardo do campo, e o fusca passa a ser o segundo produto nacional da marca, atingindo 54 por cento de nacionalização.
Para o ano de 62 a Volkswagen apresentou no terceiro salão do automóvel daquele ano o Volkswagen Karmann guia, se tornando assim, o terceiro veículo da marca no Brasil.

Veja este vídeo do início até o final, para não perder essas e outras curiosidades que só existe na história desse veículo.



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