【GT7 グランツーリスモ】台風で延期になったのでGT7でスーパーGT風レース！鈴鹿200km Lap97【Vtuber つくねレーシング】

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　Are You Ready!?
　こんにちは！Vtuber狐咲月音です！

　台風で延期になってしまったのでグランツーリスモ7でスーパーGT風レースをやります！
　バーチャル鈴鹿で繰り広げられる熱いレースに注目です！

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スーパーGT風混走レース 鈴鹿200㎞　レギュレーション

【イベント設定】
〈ルーム・コースの設定〉
ルームモード：プラクティス/予選/レース
レースの自動開始：オフ
コース：鈴鹿サーキット
周回数：36周（203.245km） ※1周目はフォーメーションラップ
〈天候・時間帯の設定〉
天候の選び方：カスタム天候
時間帯：午後
天候タイムラプス速度：2倍
カスタム天候：晴れのちランダム

〈レースの設定〉
スタート方式：グリットスタート
グリットソート：タイムによるグリッド
BOP/チューニング禁止：オン
セッティング可能な項目：一部(ブレーキバランス)
ブースト：なし
スリップストリームの強さ：リアル
車両の破損表現：オフ
メカニカルダメージ：弱い
タイヤの消耗：1倍
燃料の消耗：1倍
給油速度：4L/秒
初期燃料量：60リットル
コース外でのグリップ低下：リアル
勝者決定後のレース継続時間：180秒
ナイトロ/オーバーテイクシステム使用時間倍率：デフォルト

〈予選の設定〉
時間制限：15分
制限時間後の猶予時間：150秒
タイヤ消耗：1倍
燃料消耗：1倍
初期燃料量：15リットル

※クラス別予選方式。前半7分300クラス、1分間インターバル、後半7分500クラス。
　300クラスは予選終了後は自走でピットインし、ピット待機すること。
　ピットワープとタイヤ交換禁止。

〈レギュレーションの設定〉
カテゴリーで絞り込む：制限無し
PPの上限：無制限
最高出力の上限、車両重量の下限：無制限
タイヤタイプ：レーシング
使用可能タイヤ：ミディアム、ソフト
使用義務タイヤ：なし ※独自ルールあり
ナイトロ、カートの使用、エンジンスワップ、チューニングパーツ：無し
※タイヤ規定
　レース中はミディアムタイヤを10周以上使用すること。ソフトタイヤも使用義務とするが周回数の制限はない。
　フォーメーションラップは周回数に計算しない。
　先頭車両が26周目に入った段階で「11laps to go」の宣言が行われる。
　レース中降雨なった場合は運営より「WET」の宣言が行われ、タイヤ使用に関する規定が免除となる。

〈ペナルティ設定〉
ショートカットペナルティ：弱い
ピットホワイトラインカットペナルティ：あり
フラッグルール：オン
壁接触時の進行方向補正、壁接触ペナルティ、車両接触ペナルティ、レース中のゴースト化：オフ

〈ドライビングオプション制限〉
オートドライブ：使用禁止
その他：無制限

【参加規程】
　フレンド限定ルームなため参加希望者はPSID「Tsukune_K_Vtuber」にフレンド申請を行うこと。
　ルームオープンをもって先着順受付とする。
　ルールやマナーを守って楽しくレースを行えるドライバーであること。

【車両・クラス規定】
　GT300クラス:Gr.3全車種
　GT500クラス:Gr.2 16年規定車両

　公式BOP有、セッティング一部変更可能 (ブレーキバランス)。
　調整や変更が可能な項目については自由とする。

　300クラス車両は黄色ライト、500クラスは白ライトで走行すること。
　ゼッケンやウインドウステッカーはスーパーGT仕様推奨だが義務ではない。ゼッケン被りの状態でも参加可能。
　リバリーは公序良俗に反しない限り必ずしもスーパーGTのものでなくとも使用可能。
　参加クラスは自由とするが、なるべく半分ずつになるようにすること。


【フォーメーションラップ&レーススタート方法】

　1周目は各クラスに分かれての手動にてフォーメーションラップ（以下:FL）を行う。

　グリーンシグナル点灯後、GT500クラスからFL開始。GT300クラスはレース時間が60秒経過するまでグリッド上で待機し、60秒経過後FLを開始する。
　GT300クラスのポールポジションのマシンはGT500クラストップのマシンとの差を60秒(±10秒)に保持したまま隊列を先導すること。

・共通
　各クラスのポールポジションのマシンはFLの先導を行う。FL中は追い越し禁止とし、最高速度は概ね150km/h以下とする。
　FL中は接触事故を避けるため前車との差を1~2秒程度に保つこと。先導車含めタイヤを温めるためのウェービングや加減速は可能とする。
　FL中に大きくコースアウトやスピンをしてしまった車両は後続車両が通過するまでその場で停止し、クラス最後尾からスタートすること。この際は後続車両は停止車両に注意しながら追い越すこと。

　各クラスの先頭車両が最終コーナー付近に差し掛かったタイミングで徐々に速度を80㎞/hに落としていき、2列の隊列を形成し始める。
　コースの1コーナーを起点とし、クラス奇数順位の車両がイン側、偶数順位の車両がアウト側に整列する。この際、前後左右に1台程度のスペースを確保すること（グリッドは通過しなくてもよいものとする）。また、スタート後の有利を目的とした意図的なスペースの確保は禁止とする。

　先頭車両がコントロールラインからスタートラインの間にいるタイミングで、運営よりGT500クラスには「グッドラック！」、GT300クラスには「いいレースを！」の定型文コメントによりレーススタートの合図が行われる。
　このタイミングより、レーシングスピードに加速していくと同時に前車の追い越しが可能となる。ただし各車両は自身がスタートラインを超えるまでは前車の追い越しは禁止のままとなる。
　スペース確保を行ってのスタートを行ってしまった場合は当該車両は1コーナーまでの区間で前車の追い越しは避けること。
　コントロールラインを通過するまでに前車を追い抜いてしまった場合は1コーナーまでに順位を戻すこと。


【混走レースの注意点】

　速度差が大きい車両同士の追い越しが発生するためウインカーやパッシングでの意思表示、急な進路変更を行わないようにする等、接触を避けるための措置や配慮を行うこと。
　異クラス同士での追い越しは安全と判断できるセクションで行うものとし、複雑なコーナーや道幅が狭い区間を通過する際の追い越しは避けること。この際は主に追い越す側となるGT500クラスが安全に追い越せるよう配慮すること。GT300クラスについても、譲るのが難しいセクションだと判断した場合は無理に譲らないようにすること。
　あくまで混走レースの雰囲気を楽しむことを最重要視しており、混走レースという環境に慣れていない同士のドライバーが多く参加している可能性があるので、アクシデント、接触、ロス等発生しても威圧的な態度や中傷は行わないようにすること。

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　つくね・つくみchで行われるレースは「速さよりも楽しく走る事」を最重要視しています。
　そのためにもレースをスポーツとして捉え、基本的なルールやスポーツマンシップを守ったうえでの走行をお願いいたします。ここでの「基本的なルール」とはFIAやJAF等の現実のモータースポーツに適用されている競技規則を参考にしています。
　このためルールを守っていただければ現実さながらの接近戦やバトルが可能となっていますが所詮素人の真似事という域を出ることはできません。時には接触や失敗をしてしまう事はあると思います。その場合はレース中であれば一度ポジションを戻す、レース後にしっかりと相手に謝罪する事と失敗を繰り返さないという気持ちを忘れずにお願いいたします。
　まだまだ周りよりも遅いし接近戦も苦手だけど「出来るようになりたい」という意気込みがあれば大丈夫です。最初は誰でもできない時期はありますので出来るようにするための練習の場として遠慮なく参加してください。

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▶PSID
　Tsukune_K_Vtuber
　※フレンド申請については基本的に制限はありませんが、配信チャットやPSメッセージ等を使って一言知らせて頂いた方に限らせていただきます。

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▶プレイ環境
　本体:PlayStation®5
　デバイス:Thrustmaster T300RS & TH8A Add On Shifter
　※ドリフトはPS5純正コントローラーで行います

▶愛車情報
　ホンダ S660α'15 （前期）
　6速MT
　無限エアロ&無限ホイール仕様
https://twitter.com/Tsukune_Tsukumi/s...

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