Volkswagen Passat NMS 1.8 TSI - не B7 та не B8 | АВТО ОГЛЯД

Тест-драйв без розмов можна подивитися за цим посиланням:    • Volkswagen Passat B7 SE NMS 1.8 TSI 2...  

Volkswagen Passat NMS не B8 та не B7, (B7 USA), 1.8 TSI 2016
Друзі вітаю вас.

ГАБАРИТИ
Колісна база, мм: 2804 мм; і це на 92мм довше ніж у європейця.
Мінімальний радіус розвороту, менше 6 метрів;
Ширина передньої колії, мм: 1577 мм також ширше на 2 см ніж у європейця.
Ширина задньої колії, мм: 1550 мм;
А це прямо впливає на відчуття, на рульошку, на відчуття плавності на дорозі.
Колісна база навіть довша ніж у Камрі 50-ки на 29 мм.

ДВИГУН
Двигун об’ємом 1,8 л. з прямим вприском.
Потужністю,: 170 к.с та 125 кВт при 6200 обертах.
Крутний момент, Нм: 250 при 4750 обертів.
Розгін до 100, приблизно 8,5-8,8 сек.
Витрата палива (міський цикл), л. на 100 км: 10-11
Витрата палива (заміський цикл), л. на 100 км: 7
Витрата палива (змішаний цикл), л. на 100 км: 8,5
Це двигун 3ї генерації який не страдає масложером.
Оливу він не їсть але потрібно міняти її тисяч так в 7-8. Тоді проблем не буде.

Слабкі місця двигуна:
ЦЕ двигун TSI тому встановити на нього газову установку буде проблематично.
Але незважаючи на це все частіше зустрічаються такі мотори з ГБО.
Він менш надійний ніж 2,5 атмосферний на який газ ставиться легко
та сам мотор менш вибагливий до якості палива.
Та вважається максимально надійний. Але розхід звичайно не малий.
Даний двигун є ЛАНЦЮГОВИЙ відповідно за ним потрібно дивитися уважно та слідкувати за регламентом обслуговування.
Але заміна не так і багато буде коштувати.
Розтягується ланцюг від 100 до 150 тис.км. В кого як.
Також слабким місцем є помпа, вона може підтікати як в 80 тис.км. так і 140 тис.км. кому як повезе.
Тому при купівлі потрібно звертати увагу на присутність запаху антифризу.
Також може бути нагар на клапанах.
Тому раз в 100 тис. По хорошому зняти впускний колектор і постити.
Ресурс заявлений 250 тис. км. Тобто до 200 тис. км. Проблем в нього бути не повинно якщо слідкувати за ланцюгом та за помпою.

КПП
Має японський гідротрансформатор Aisin 09G.
Це адаптивна коробка яка має 6 передач. Та взагалі рахується не вбиваємою.
Встановлюється на різні автомобілі групи VAG на двигуни крутний момент яких не перевищує 280 Нм
Ресурс цієї коробки у важких умовах мегаполісу (дорожні пробки, короткі дистанції, рваний режим розгін-зупинка) становить зазвичай 200 тис./км.
Але в наших реалія вона має ходити набагато довше.
При цих пробігах часто починаються проблеми, з ривками та пробуксовки під час перемикання передач.
Рекомендована заміна оливи в 20-30 тис.
Також слід сказати що на америнакські пассати ніколи не встановлювався повний привід.
Навіть найпотужніша версія на 280 к/с все рівно переднепривідна.

Слабкі місця КПП:
Варто зазначити що на потужніших двигунах дана коробка могла перегріватися на високій швидкості.
Та є ще ряд типових проблем коробки на які звертати увагу в даному відео я не булу.
А ви якщо стикалися з якимись то прошу написати в коментарях.

ПІДВІСКА
Передня підвіска: Незалежна, амортизаційна стійка типу МакФерсон;
Задня підвіска: Незалежна, багато важільна;
Гальма тут одно-поршневі.
Передні: Дискові вентильовані
Задні: Дискові
Загалом вважається що вони не дуже.
Як на мене автомобіль досить м'який але тут зі мною будуть сперечатися.
А як ти вважаєш пиши в коменти.

Слабкі місця підвіски: передньої підвіски
1. Скрипить передня підвіска, власники які замінювали на повністю на нову, жаліються що вона через тисяч 10 км. починає скрипіти знову.
Це конструктивна така особливість у них.
Кажуть, що це лікується заміною втулок стабілізаторів на поліуретанові.
2. Тормозні диски починають бити після 20-30 тис.км.
Тобто десь на половині свого ресурсу роботи.
3. Не надто витривали шруси, якщо ви пустите машину накатом після 100 км/год.
І почуєте удари в кермо то це значить що треба вже їх міняти.
4. Також багато хто жаліється на передні амортизатори, що вони досить жорсткі.
І це відносить до абсолютно всіх B7
Але вирішується це заміною на газо-масляні більш м’якіші.
Слабкі місця підвіски: задньої підвіски
1. Якщо встановлене ГБО то скоріш за все задні пружини будуть просідати.
Більше особливих проблем в неї немає.


Підпишіть на мій канал SHTEGERAN
Поставте лайк.


Наші посилання на соціальні мережі:
-----------------------------------
Підписуйтесь на:
Instagram:   / shtegeran.bro  
facebook:   / shtegeran  
twitter:   / shtegeran_bro  
instagram shtegeran.production:   / shtegeran.production  
Patreon:   / shtegeran  

Mail для співпраці: [email protected]

Номер картки для підтримки каналу можна знайти в розділі "Про канал" на сторінці каналу:)
Дякую :)