Скачать или смотреть Trams in the snow! A look at the Sapporo Streetcar February 2025

In this video we visit the Sapporo Streetcar. Sapporo is the capital and largest city in Hokkaido Prefecture in Japan with a population of around 1.9 million people in 2023. The Sapporo Streetcar features a 8.9km two-way loop that links Sapporo city to some of its southern suburbs on the edge of Mount Moiwa. Operated by the Sapporo City Transportation Bureau the streetcar utilises a fleet of 35 trams utilising 1,067mm track gauge and 600v DC overhead voltage.

The network opened in 1909 as a horse-dawn streetcar before being electrified in 1918. At its peak in the 1950’s the network consisted of 25km of tram lines along 7 different routes. However competition from the car and the opening of the Sapporo Municipal Subway in the 1970’s saw the network drastically cut.

We visit the streetcar in February 2025 in the middle of winter where snow lines the streets making for some wonderful winter scenery. We start in the city at night where we see some trams along the Toshin Line which is the newest section of the streetcar network. Opening on the 20th December 2015 this line links the previous dead-end terminus at the Susukino and Nishiyonchome stations; thus completing the loop. Trams on this section on the line run kerbside instead of in the centre of the road as seen elsewhere on the line.

We then see some trams at the Susukino station which is located in the Susukino district which is a popular entertainment and nightlife area for the city. Afterwards we then see some day clips along the Ichijo Line which runs along Minami 1 Jo – dori Avenue which is just outside of the central city.
The streetcar has a good variety of trams with four main types of vehicles in the fleet; ranging from the late 50’s-early 60’s type 210, 220, 240 & 250 trams, the mid-1980’s type 8500 tram, the late 90’s-early 2000’s type 3300’s, and the modern Polaris and Sirius low-floor trams.

Japanese (Google Translate)
このビデオでは、札幌市電を訪れます。札幌は北海道の首都であり、最大の都市で、2023年には人口が約190万人に達する見込みです。札幌市電は、札幌市と藻岩山の端にある南部郊外を結ぶ全長8.9kmの双方向ループ線です。札幌市交通局が運営するこの路面電車は、軌間1,067mm、直流600Vの架空電圧を採用した35台の路面電車を使用しています。

この路線網は1909年に馬車式の路面電車として開通し、1918年に電化されました。1950年代の最盛期には、7つの路線に沿った25kmの路面電車路線が網を構成していました。しかし、自動車との競争と1970年代の札幌市営地下鉄の開通により、路線網は大幅に削減されました。

2025年2月、真冬の路面電車を訪れます。雪が道路に積もり、素晴らしい冬景色が広がります。夜の街からスタートし、路面電車ネットワークの最新区間である東神線沿いに路面電車が走っています。2015年12月20日に開業したこの路線は、以前は行き止まりだったすすきの駅と西四丁目駅を結び、ループを完成させます。この区間の路面電車は、路線の他の部分のように道路の中央ではなく、縁石に沿って走っています。

次に、市内で人気の娯楽とナイトライフエリアであるすすきの地区にあるすすきの駅で路面電車を見ます。その後、市の中心部から少し外れた南1条通りに沿って走る一条線の昼間のクリップをいくつか見ます。
路面電車にはさまざまな路面電車があり、主に4種類の車両が保有されています。1950年代後半から1960年代前半の210、220、240、250型路面電車、1980年代半ばの8500型路面電車、1990年代後半から2000年代前半の3300型路面電車、そして現代の低床式路面電車であるポラリスおよびシリウスです。

0:00 intro
1:00 Toshin Line; Nishiyonchome station
7:55 Suskino station
15:29 Ichijo Line
20:32 Nishijugochome station


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