Скачать или смотреть Vintertest 2025: Blir det noe regenerering etter en kald natt?

Hvordan påvirkes evnen til å regenerere bremseenergi av temperaturen i batteriet? Vi sjekker om det skjer noe vesentlig i løpet av drøyt 50 kilometer, med Ford Capri, Hyundai Ioniq 5, Xpeng G6 og Tesla Model Y.

Vi tester ved å kjøre E134-strekningen fra toppen av Haukelitunnelen til Røldal, cirka 17 kilometer og 600 høydemeter. Først med kalde batterier, etter en kjølig natt på fjellet.

Så kjører vi opp igjen, for å se hvor mye de samme høydemeterne påvirker temperaturen i batteriene, og gjentar øvelsen ned til Røldal.

En av bilene skiller seg ut, med mye varmere batteri enn de andre: Tesla Model Y. Vi har aldri tidligere sett på hva aktivert Sentry Mode (kameraovervåkning) kan gjøre med batteritemperatur, men fikk en fascinerende indikasjon gjennom denne testen.

Les utdypende artikkel på elbil.no: https://elbil.no/hvor-mye-gratis-stro...

00:00 Vi tester regenerering og batteritemperaturer
01:05 Første test med kalde batterier.
03:41 Andre test etter å ha kjørt strekningen opp igjen
04:19 Konklusjon
04:52 Tesla kan gjøre ting annerledes

Les utdypende artikkel her: https://elbil.no/hvor-mye-gratis-stro...

Gjør som 120 000 andre elbilister: Bli medlem i Norsk elbilforening! Med Norsk elbilforenings ladebrikke, eksklusive medlemsfordeler og kunnskapsrike medlemsservice, står du tryggere. Som medlem blir du en del av et fellesskap som jobber for å opprettholde elbilfordelene og kjemper for utslippsfri veitrafikk.

BLI MEDLEM I DAG! https://elbil.no/medlemskap/

Husk å følge oss på: Facebook:   / elbilforeningen  
Instagram: @elbilforeningen

Film og klipp: Rune Nesheim
Musikk: Epidemic Sound