Peugeot e-3008: mon BILAN HONNÊTE après 3'000 km à son volant !

Voici un bilan honnête après 3 semaines et 3'000 km au volant du Peugeot e-3008. On passe en revue ses points forts et ses points faibles. Les petites choses que j'ai adoré, et les petites choses que j'ai détesté. On parle design, caractéristiques techniques, autonomie réelle, recharge, consommations, mais aussi habitabilité, confort, sièges massants, connectivité, bugs software, position de conduite, équipements, etc. On parle également du confort en ville, de son agilité, ses aides au stationnement, sa récupération d'énergie, etc. On passe pour finir sur autoroute pour parler de son niveau de confort et de son système de conduite semi-autonome. Pour finir, on parle tarifs et recommandation d'achat: faut-il acheter ce Peugeot e-3008? À qui est-il destiné, et à qui il ne l'est pas?

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Merci pour votre fidélité et à bientôt sur les routes !

0:00 Introduction
0:54 Design extérieur
1:47 Caractéristiques techniques, autonomie réelle
3:34 ecojoko
4:57 Coffre
6:02 Habitabilité arrière
7:05 Places avant et connectivité
10:58 Conduite en ville
13:31 Aides au stationnement
13:55 À qui ce e-3008 est-il destiné?
14:56 Conduite sur autoroute
16:20 Conclusion et tarifs