Toyota Passo рычаг подвески SAT (Автотрейд) vs контрактный оригинал. Сравнение.

Описание к видео Toyota Passo рычаг подвески SAT (Автотрейд) vs контрактный оригинал. Сравнение.

Через полтора года эксплуатации в шаровой SAT ST48068B1080 снова появился люфт. На замену купил контрактный рычаг подвески, как продавец утверждает с распила. Сравнение оригинальной шаровой и SAT

Комментарии

Информация по комментариям в разработке