ریرابررسی اولین کراس‌اوور ملی؛ تجربه رانندگی ری‌را ایران‌خودرو

ایکو ری‌را به عنوان اولین کراس‌اوور ملی ایران شناخته می‌شود که بر مبنای پلتفرم پژو ۲۰۰۸ توسعه یافته است. این محصول جدید ایران خودرو به زودی وارد بازار خواهد شد و به عنوان رقیبی جدی برای کراس‌اوورهای چینی ایفای نقش خواهد کرد.

برخلاف تارا که اشتراکات بسیاری با پژو 301 دارد، مشابهت‌ها میان ری‌را و پژو 2008 معدود هستند. خبری از موتور و گیربکس پژو 2008 در ماشین ری‌را نیست و ایران خودرو از تجهیزات خود برای بخش فنی این خودرو استفاده کرده است. تنها بخش مشترک میان ایکو ریرا و پژو 2008، ابعاد این خودرو است. هر دو کراس‌اوور فرانسوی و ایرانی در یک رده قرار می‌گیرند و از جمله کراس‌اوورهای کامپکت یا جمع‌وجور بازار به حساب می‌آیند.

ری‌را برای تامین نیروی پیشران خود از موتور اختصاصی ایران خودرو بهره می‌گیرید. این پیشرانه ۱.۷ لیتری توربوشارژ که در واقع نسخه ارتقا یافته موتور EF7 است، حداکثر 168 اسب‌بخار قدرت و 245 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. گیربکس شش سرعته خودکار که در دنا پلاس جوانان، دنا پلاس توربوشارژر و تارا اتوماتیک مورد استفاده قرار می‌گیرد، روی ریرا نیز نصب شده است.

اگر ایران خودرو نسخه تولید نهایی ری‌را را بدون تغییر به بازار بفرستد، تجهیزات زیر را در این خودرو خواهیم دید: تجهیزات ایمنی: چهار کیسه هوا، سیستم‌های کنترل پایداری و کنترل کشش، سیستم کمک به ایستایی در سربالایی، سیستم کنترل سرعت در سرازیری، ترمز پارک برقی، اتوهلد و سنسورهای پارک جلو و عقب. تجهیزات رفاهی: سنسور نور و باران، دوربین عقب و دوربین 360 درجه، صندلی‌های برقی جلو به همراه گرمکن، سیستم تهویه اتوماتیک، سانروف، رینگ‌های آلیاژی 18 اینچی، چرخش چراغ‌ها در پیچ، درب صندوق برقی، سیستم صوتی به همراه 9 بلندگو و نمایشگر لمسی، کلاستر دیجیتالی و نورپردازی کابین.