Скачать или смотреть Track Maintenance: Ballast Tamper Machine at Davlia | July 2024

Βαρύ νυχτέρι για μία ακόμη φορά για τους τεχνίτες και μηχανικούς του τμήματος γραμμής Αθηνών και Λαρίσης του ΟΣΕ. Από την Αθήνα, μετά τα μεσάνυχτα, αναχωρεί η Υ-24, μηχάνημα υπογόμωσης έρματος, ή στην σιδηροδρομική αργκό "Μπουρέζα". Η μπουρέζα, λέξη η οποία προέρχεται από το γαλλικό bourreuse, είναι σιδηροδρομικό μηχάνημα οριζοντιογραφικής και υψομετρικής τακτοποίησης της γραμμής το οποίο ουσιαστικά "φέρνει" τη γραμμή στο σωστό ύψος της, συμπυκνώνοντας τα σκύρα κάτω από τους στρωτήρες. Το μηχανάνημα αυτό, το οποίο αποτελεί ένα από τα πιο σύγχρονα μηχανήματα, φέρει ψηφιακά συστήματα οριζοντιογραφικής απεικόνισης και εργασίας πάνω σε ηλεκτρονικά σχέδια για την τακτοποίηση της γραμμής με απόλυτη ακρίβεια. Παλιά, αυτή η εργασία γινόταν με τα χέρια, με εργάτες γραμμής οι οποίοι χτυπούσαν με ειδικά εργαλεία χειρός, μικρά τμήματα γραμμής. Σήμερα, οι σιδηροδρομικοί που χάρη σε αυτούς κινούνται τα τραίνα με απόλυτη ασφάλεια, "τρέχουν" να προλάβουν με το προσωπικό και τον χρόνο που τους διατίθεται, να καλύψουν όλες τις ανάγκες συντήρησης του δικτύου του ΟΣΕ. Τα πλάνα γυρίστηκαν στα πλαίσια κινηματογράφησης για το εταιρικό βίντεο του ΟΣΕ, το 2024 για τη ΔΕΘ και έγιναν κατόπιν σχετικής αδειοδότησης. Ένα μεγάλο ευχαριστώ, φυσικά, στα μαστόρια για την άριστη βοήθεια και υπέροχη ατμόσφαιρα και φιλοξενία στο δύσκολο έργο τους και τους ευχόμαστε τα καλύτερα, για έναν ισχυρό και ασφαλή σιδηρόδρομο.

Scenes Filmed and Edited by Alexander Sikalias

Facebook page: https://www.facebook.com/thehellenict...

The Hellenic Trainspotters © 2025