Fiat Toro Ranch 2022: ainda vale a pena comprar a picape 4x4 com motor diesel? | Quatro Rodas

A estreia da moderna e eficiente motorização 1.3 turbo flex na Fiat Toro colocou em dúvida o sentido do motor a diesel na picape, já que a novidade passou a entregar números de desempenho superiores. Porém o motor a diesel é mais robusto e faz a picape levar até 1 tonelada de carga, a mesma capacidade de uma Ford Ranger. Assista e descubra qual versão vale mais a pena.

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Fiat Toro Ranch: as versões a diesel da picape ainda fazem sentido?
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Teste: Fiat Toro 2022 1.3 turbo
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Vídeo: Fiat Toro 2022 flex
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PREÇO - Fiat Toro Ranch
R$ 191.990

TESTE - Fiat Toro Ranch diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h: 11,3 s
Aceleração de 0 a 1.000 m: 32,7 s – 157,5 km/h
Retomada de 40 a 80 km/h: 4,9 s (em D)
Retomada de 60 a 100 km/h: 6,5 s (em D)
Retomada de 80 a 120 km/h: 8,1 s (em D)
Frenagens de 60/80/100/120 km/h a 0: 14,7/25,2/39,8/57,3 m
Consumo urbano: 11,3 km/l
Consumo rodoviário: 14,3 km/l

FICHA TÉCNICA - Toro Ranch diesel
Motor: diesel, dianteiro, transversal, 4 cilindros, 16V, 1.956 cm³, 170cv e 35,7 kgfm
Câmbio: automático, 9 marchas, tração 4x4
Suspensão: McPherson (dianteira), multilink (traseira)
Freios: discos (dianteira), tambor (traseira)
Capacidade de carga: 1.000 kg
Dimensões: comprimento, 494,5 cm; altura, 173,4 cm; largura, 184,5 cm; entre-eixos, 299,0 cm; caçamba, 937 l; tanque, 60 l

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