Скачать или смотреть KMB 86A 長沙灣（甘泉街）→沙田圍

新界巴士路線86A，由九巴營辦，來往沙田圍及長沙灣（甘泉街），途經秦石邨、大圍（新翠邨）、獅子山隧道、大窩坪、石硤尾（南昌街）、深水埗。


歷史

1985年2月10日：86A線投入服務，當時來往沙田圍及長沙灣，途經田心街，並取代86線在乙明邨的服務。[1]
1987年3月22日：因北河街興建行人隧道，往沙田圍方向改經白田街及窩仔街，不經北河街及巴域街。[2]
1988年1月10日：長沙灣總站遷往長順街近長沙灣熟食中心外。
1988年5月23日：更改在沙田區內走線，來回程改經近新翠邨的一段紅梅谷路，不再途經田心街以及近田心的一段車公廟路，以配合86B線投入服務。
1988年7月10日：長沙灣總站與2B線對調，遷往長沙灣道近長沙灣熟食中心外。[3]
1991年10月3日：長沙灣總站遷往長沙灣（甘泉街），當時站位為通源工業大廈外的南站，以青山道西行綫進入總站。
1996年3月10日：長沙灣（甘泉街）總站遷往瓊林街及永康街之間的北站，並改經瓊林街進入總站。
1997年1月16日：增設空調巴士服務。[4]
2001年9月10日：往沙田圍方向改經乙明邨街及沙角街。[5]
2002年10月19日：增設與多條獅子山隧道路線的轉乘優惠。[6]
2011年2月2日：提升為全空調服務。[7]
2012年12月8日：往沙田圍方向於南昌街增設「白田邨運田樓」站。[8]
2014年8月23日：因應87A線取消服務，實施以下改動：[9]
往長沙灣方向改經沙角街（博康邨）及乙明邨街，然後返回大涌橋路原有路線，不再途經沙田圍路（田園閣）及大涌橋路（乙明邨）巴士站；
提高與87B線間之八達通轉乘優惠金額。
2015年4月11日：往長沙灣方向增設大涌橋路「曾大屋」站。[10]
2015年6月27日：增設到站時間預報。[11]
2015年8月17日：由沙田圍開出之尾班車時間延遲至23:55。[12]
2022年7月2日：增設由大圍站往沙田圍的分段收費。
2024年5月5日：每日由沙田圍及長沙灣開出之頭班車時間分別延遲至10:40及11:05，原有服務時段由同日開辦的286A線取代。[13][14]
過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

使用狀況

86C線過去駛經整條大涌橋路及大圍，加上87A、87B線同樣行經秦石邨、大圍、石硤尾，此路線客源遭到分薄。自2014年86C線改道不經大圍與87A線取消後，路線互相重疊的程度有所減低。

根據巴士路線計劃及其他文件，此路線載客情況如下：

2014年：最繁忙一小時載客率為84%，非繁忙時段載客率為19%。
2015年：最繁忙一小時載客率為78%，非繁忙時段載客率為29%。[15]
2016年：繁忙時間載客率為90%。[16]
2022年：最繁忙一小時內的平均載客率為57%，世界花園至深水埗及長沙灣的乘客少於15人。