Установка иммобилайзера на автомобиль Toyota C-HR / Тойота C-HR. Подробная инструкция для установки своими руками. Противоугонное устройство, которое использовалось для данного видео - бесконтактный иммобилайзер SkyBrake с датчиком перемещения.
Экономьте до 90% на покупках в интернет магазинах с EPN Cashback - http://got.by/30c7sz
Что такое иммобилайзер, как он работает и что входит в комплектацию смотрите по ссылке: • Иммобилайзер что это такое / Виды / П...
Выбрать и купить иммобилайзер вы можете по ссылке:
Aliexpress (Китай) - http://got.by/50it93
Поддержать развитие канала можно лайками, репостами или финансово:
WebMoney:
RUB - R974432295622
USD - Z061953367090
Яндекс Деньги - 410017243506440
ПриватБанк - 4149 4390 0500 8093 (Сергей Зайцев)
0:00 - Для начала необходимо определиться с цепью блокировки, местом размещения блока иммобилайзера, а также предусмотреть, как прокладывать провода, чтобы устройство было максимально скрытным. Для нашей машины решили блокировать питание форсунок. Выбрал данный вариант, поскольку при обрыве двигатель глохнет, но ошибки не высвечиваются. Ток потребления на данном проводе, при перегазовках - 1.26 А. Иммобилайзер же рассчитан на долгосрочный ток в 10 А или короткосрочный до 20 А. С этого же провода мы подаем на иммобилайзер сигнал зажигания. Всю проводку прокладываем вместе со штатными проводами.
2:11 - Подготавливаем место под блок иммобилайзера. Его стоит размещать как можно глубже и незаметней.
3:04 - После того, как определились со всеми размещениями, и нашли коммутируемый провод - начинаем подключение защитного устройства и прокладку проводов.
4:58 - Поскольку провода от иммобилайзера довольно короткие, наращиваем их до необходимой длины. При удлинении берите провода того же цвета, чтобы не портить конспирацию противоугонки.
6:09 - Я решил пропаять скрутку, чтобы контакт был более надежный и не окислялся. После подключения проводов в подкапотной части, желательно, вернуть первозданный вид, чтобы не выдавать злоумышленникам информацию о том, что в машине установлена противоугонка.
9:04 - Начинаем подключение со стороны салона. Я начинаю с подключения массы.
10:01 - Бузер (зуммер, пищалка), который шел в комплектации, будем размещать с другой стороны авто, чтобы нельзя было быстро обнаружить блок после того, как проведена установка иммобилайзера.
11:20 - Подключаем оставшиеся провода, которые уходят на блокировку двигателя и зажигание. Не забываем про провод пищалки. После подключения собираем салон обратно. В моем случае все элементарно, поэтому выносить на видео не решился.
12:39 - Начинаем проверять как работает наша противоугонка на авто. Для начала я не вставляю в метку батарейку и пробую завести машину. В таком случае иммобилайзер подает сигнал и автомобиль не заводится. Вставляем батарейку - если она исправна, светодиод моргнет. При включении зажигания, происходит считывание метки и светодиод моргнет. В такому случае двигатель заводится. Обязательно следите за предупреждающими сигналами иммобилайзера во время поездки, чтобы батарейка не садилась, метка работала и не пришлось вводить спецкод.
15:37 - Достаем батарейку и проверяем иммобилайзер. Через несколько минут работы двигателя, начались подаваться звуковые сигналы от защитного устройства. Если проигнорировать предупреждения и начать движение - иммобилайзер заблокирует работу двигателя. После того, как проверили все варианты, можно спокойно использовать устройство.
Если у вас остались вопросы или комментарии по тому, как правильно производится установка иммобилайзера своими руками - задавайте их под видео!
Для вас трудился - автоэлектрик Сергей Зайцев!
Контакты СТО "Зайцев" - https://autozaycev.com
#автоэлектрик #иммобилайзер #противоугонка
Информация по комментариям в разработке