單車環島:台灣篇DAY3│恆春半島、南迴壽卡│大圈環島極南點鵝鑾鼻，當地美食吃不到，大逆風灌到飽│九棚旭海迎接太平洋，陡坡捷徑上壽卡│封路告示偏不信，硬著頭皮走到底！│188K/1400m

STRAVA路線:  / strava  
屏東市-楓港-鵝鑾鼻-滿州旭海-壽卡-台東大武
台一線-台26-199-台九線
188K/1400m

早起出發躲太陽
地方美食看得到吃不到

恆春半島有許多路徑可以抵達壽卡接到台東
環島第三天
這次走最大圈來到台灣極南點鵝鑾鼻
優點是經過楓港、車城、恆春、墾丁等交通節點後
車流越來越少，越騎越清幽愜意

轉往北後逆風吃到飽
連續三個封路告示牌也讓我心慌慌
如果旭海過後路不通
回到楓港來回至少浪費160公里

壽卡海拔460m
是平地大圈環島的最高點
也是一般民眾環島初嘗連續爬坡的滋味
跨過這個難關後
就能迎接南迴、花東海岸的太平洋景致
脫離大市區的紛擾囉~~

結束了長距離的一天
頂著逆風真的是又悶又累
記取教訓今年不騎北高雙塔了~~
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當時遊記:

環島Day3：屏東市-鵝鸞鼻-滿洲-旭海-壽卡-台東尚武

第三天計畫通過恆春半島
原定佳樂水住一天
但計畫超前，決定推到下一個點台東大武
今天的主角都在後頭
港仔旭海的海岸線風景、主要爬坡段壽卡
至於屏東-鵝鸞鼻的110公里就......
滿滿的痛苦回憶
只是雙塔的回憶都是漆黑一片
這次有把景色配對起來
“我在這裡吐過”
“這個公車站椅子我坐了10分鐘”
之類的......
早起出發的好處是避開大太陽的時間
壞處是沿途商店看得到吃不到
等到商店開門了
也過了鵝鸞鼻，重回大自然的擁抱
逆風、炎熱、愛睏
騎的有氣無力
直到下圖的告示牌讓我驚醒
199牡丹東源斷了不就到不了壽卡！？
不只要回到車城
甚至要回到楓港才能上
這種大新聞怎麼沒聽說過
查了公路資訊網、問當地人
情報都是沒封路
就繼續騎了
這告示牌一連出現三次...
旭海的派出所應該是被問怕了
門口貼了一張A4紙
“199往恆春、台東都有通“
後續爬壽卡時狀態已經恢復
對平常有騎腳踏車的車友來說
海拔600m也不算特殊的里程碑
不至於舉布條High翻天
趕快下坡早點收工才是真的
森永到南田還有一條自行車道
多騎10公里/爬升200m
南田是我一直很想去看看的地名
但每次騎到這裡就累了
下次可能要報名阿朗壹古道健行才有機會了
連續累了三天
明天里程爬升稍微短一些
只有玉里有便宜的住宿
可以稍微輕鬆一下~~
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章節:
00:00​​​ 環島DAY3路線介紹:鵝鑾鼻、南迴壽卡
01:35​​​ 台一線/台26:屏東市-楓港-墾丁
07:39​​​ 台26線:墾丁-鵝鑾鼻-滿州-八瑤-港仔
13:44​​​ 台26線/199:旭海海岸-旭海草原捷徑-壽卡
17:12​​​ 台九線:壽卡-台東大武/ENDING
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BGM:
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