Шнива с кондиционером ,замена радиатора печки без снятия панели приборов и установка РОДНОГО радиат.

Я увидел на ютубе как меняют радиатор отопителя на Шниве с кондиционером, без снятия панели. Там был один из вариантов воткнуть РОДНОЙ 2123 радиатор со стороны водителя , трубками вниз.И проложить нержавеющую гофру до родных патрубков.Я не много изменил прокладку, ДЛЯ ЧЕГО??? Чтобы сохранить воздуховоды для ног .Вот что получилось.

ПЕРЕД ПРОСМОТРОМ ЭТОГО ВИДЕО ,КРАЙНЕ ЖЕЛАТЕЛЬНО ПОСМОТРЕТЬ ОСНОВНОЙ ПРОЦЕСС В ДРУГИХ ВИДЕО

Тут процесс вырезания и извлечения радиатора    • Нива Шевроле: замена радиатора печки ...   , (но замена на радиатор 2105 И ВОЗДУХОВОД НОГ ПАССАЖИРА МЫ УБИРАЕМ!!!)

Тут про радиатор от Приоры с кондиционером Панасоник *ПОЛНОСТЬЮ АЛЮМИНИЕВЫЙ*!!! https://www.drive2.ru/l/5147880466635... , как выглядит и как нужно доработать. По размеру должен также войти со стороны водителя.
Вроде как меньше гемороя чем по способу в моём видео.ВАЖНО ПОКУПАТЬ ИМЕННО ТАКОЙ (Я нашёл только Лузар 2170-8101060) ПАТРУБКИ ПОЧТИ ПО ЦЕНТРУ.Размеры радиатора 213*190*32.
НЕ ПУТАТЬ С ДРУГИМИ. РАЗМЕР РОДНОГО ШНИВОВСКОГО 200*191*42.

1. Вырезал пластик не паяльником , а выжигателем (в видео оговорился). Края выреза напильником по крупнее обработать, чтобы пластины радиатора не помять
2. Чтобы вытащить старый (и ОСОБЕННО ВСТАВИТЬ!) новый,радиатор. Снимал пластик с рулевой колонки и выключатель стоп-сигнала , на педали тормоза.
3. Когда снимаем на старом радиаторе удаляем пластиковую крышку с патрубками , подстилаем пелёнку впитывающую (для взрослых ~ 60*90см, в ашане дешевле стоят, нет ашана идём в аптеку)

4. Патрубки брал комплектом для печки 2101-07 (форму видно в видео).Удобно одеть патрубки на старую крышку и примерять вместе с гофрой , греть воздуховод СТРОИТЕЛЬНЫМ ФЕНОМ и подгонять по месту.Потом гофру закрепить с пассажирской стороны и вместо старой крышки наконец вставить новый радиатор,потом закрепить саморезами, одеть патрубки.
5. ОБЯЗАТЕЛЬНО после выковыривания со стороны пассажира пластиковой крышки с отводами ЗАГНУТЬ все разогнутые скобки ОБРАТНО! Радиатор намного легче будет выходить.