В этом видео ролике,мы разбираем двигатель Д4ЦБ,который устанавливается на Хендай Гранд Старекс, так же Хендай старекс H-1 (для европейского рынка) Хюндай Портер 2,КИА Соренто,КИА Бонго 3 (разных модификаций).
Машина приехала с жалобой на шумную работу двигателя,низкое давление масла (0,5 Bar) вместо положенных (1,8-2,0 Bar) на прогретом двигателе на холостом ходу, а так же при демонтаже поддона была обнаружена чешуйчатая стружка и пудра серебристого цвета.
Разобрав двигатель было выявлено разрушение коренных и шатунных вкладышей, а так же износ коленчатого вала на (0,2 мм) от ремонтного размера, в процессе изучения, промерено и обнаружено что коленвал был прошлифован на ремонтный размер (0,25 мм) и установлены ремонтные вкладыши КФМ (0,25 мм) в следствие этого разрушения стружка со вкладышей попала во все смазываемые моторным маслом агрегаты и вывела их из строя (пастель распредвалов, распредвалы, гидрокомпенсаторы, турбина,гидронатяжители цепей, незначительно пострадали балансирные валы), чтобы исключить разрушение вкладышей по причине масляного голодания были разобраны редукционные клапана, на масляном насосе и теплообменнике, а так же сам масляный насос,закусывание или их заклинивание не выявлено.
В процессе разборки так же обнаружены две прогоревшие шайбы под форсунками, но при этом маслоприемник был чистым.
По результатам разборки и изучению разрушений можно сделать вывод, что скорее всего двигатель разрушился по причине шлифовки и установки дубликатных вкладышей, при шлифовки коленчатого вала, была сошлифована часть закаленного слоя,который образуется при термической обработки (ТВЧ), но на ряду с нашими выводами нельзя исключать что ресурс двигателя был значительно сокращен за счет секущих шайб под форсунками или некачественного масла.
P.S. Завод изготовитель Mobis Hyundai KIA не выпускает ремонтных вкладышей под оригинальным брендом и настоятельно не рекомендует шлифовать коленчатый вал.
Телефон в Краснодаре 8(905)402-33-03.
#D4CB#Porter#Starex#GrandStarex#0,25#Krasnodar#коленвал#ремонт#дубликатныевкладыши#шлифованныйвал#
Информация по комментариям в разработке