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21.01.2026, Oberhausen, SWS-Sprint-Cup

-------- Inhalt

00:00 - Intro
01:21 - Formation Lap Lauf 1
02:30 - Rennstart
04:33 - Pitstop
05:25 - David fährt vorbei
08:17 - Ziel Lauf 1
08:22 - Formation Lap Lauf 2
09:20 - Rennstart
11:01 - Pitstop
11:17 - Volker vor mir
13:12 - Am Volker vorbei
14:18 - Ziel Lauf 2
14:23 - Formation Lap Lauf 3
15:01 - Rennstart
16:31 - Pitstop
17:14 - Rene überholt
18:39 - Ziel Lauf 3
18:45 - Formation Lap Lauf 4
19:09 - Rennstart
19:31 - Reifenplatzer

-------- Rennbericht

SWS-Sprint-Cup auf der Indoor-Kartbahn Jumbo in Oberhausen mit 17 Teilnehmern.

Am 21.01. war wieder Racetime auf der der Indoor-Kart Bahn Jumbo in Oberhausen. Mit 17 Fahrern sehr gut besucht und ausgebucht. Und wie üblich im Januar recht kalt.

Der Rennmodus für den Sprint-Cup in Oberhausen sind 14 Runden und für die Qualifikation dient ein Hotlap. Gefahren werden in der Qualifikation drei Runden, die aus einer In- und Outlap sowie der Hotlap bestehen. In der einen Runde muss alles passen, um auf den vorderen Plätzen in das Rennen zu starten.

In allen vier Rennen sind wir diesmal 17 Runden gefahren. Die Rennen werden mit Sodi-Karts, SR5 gefahren, die über einen 8,5 PS starker Hondamotor mit 270 ccm verfügen.

Die 700 m. lange asphaltierte Rennstrecke war kalt und somit war es nicht einfach, eine gute Hotlap zu fahren. Im ersten Lauf bin ich mit Kart-Nr. 2 von Startplatz 7 ins Rennen gefahren. Keine schlechte Ausgangslage. Die Formation Lap startete und als es auf die Start-Ziellinie ging, hat das Bahnpersonal die Deutschlandflagge gesenkt. Auf vielen Rennstrecken ist das Signal für den Rennstart üblich. Der ein und andere im vorderen Feld war sichtlich irritiert und hat das Tempo stark verlangsamt. Das führte im ersten Moment zu Verwirrungen. Nach der zweiten Kurve hatte sich jedoch das Feld sortiert und nahm das Rennen auf. In Oberhausen wurde bis dato keine Deutschlandfahne für den Rennstart geschwenkt.

Neu war auch diesmal, dass in Oberhausen ein Pflichtstop ausgeführt wird. Ein wesentlicher Vorteil, für strategische Überholmanöver. Auf der Rennstrecke in Oberhausen ist das Überholen nicht ganz so einfach.

Den ersten Lauf habe ich auf Platz 10 beendet und somit leider 3 Plätze verloren. Im zweiten Lauf ging es mit Kart-Nr. 11 von Platz 14 los. Das Rennen habe ich auf Platz 12 beendet. Der dritte Lauf war für mich Startplatz 14, den ich mit Kart-Nr. 19 ebenso ins Ziel gebracht habe.

Kart-Nr. 13 hat mir mit Startplatz 8 leider kein Glück gebracht. Der guten Platzierung folgte unmittelbar nach Rennstart ein Reifenplatzer. Sehr ärgerlich. Keine gefahrene Runde bedeutete ebenso, keine Punkte in der SWS-Serie sowie in der Kart-Bundesliga. Denn die Kartrennen in Oberhausen werden in beiden vorgenannten Serien geführt.

Im Lauf 2 hatte ich einen sehr schönen und spannenden Zweikampf mit Volker, den ich zum Ende für mich gewinnen konnte. Und den fairen Zweikampf im Lauf 3 zu Beginn des Rennens mit Jan, konnte ich mit einem Platzgewinn ebenfalls für mich entscheiden. Besondere Vorkommnisse konnte ich nicht wahrnehmen. Aus meiner Sichtweise war das abendliche Rennevent eine faire Veranstaltung.

Der Rennbericht ist wie immer aus meiner Betrachtungsweise verfasst und kann nicht den gesamten Rennverlauf darstellen.

Das Video vom Rennen am nächsten SWS-Sprint-Cup in Oberhausen 04.02.2026 folgt

Das Video ist mit einer Helm- und Heckkamera aufgenommen:

https://gopro.com/de/de/shop/cameras/...

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Die Heckkamera habe ich um ein ultraweites Objektiv ergänzt.

https://gopro.com/de/de/shop/mounts-a...

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Für den Videoschnitt verwende ich die Software:

https://www.edius.de/x.html

-

Für die Nachbearbeitung von Bildern verwende ich:

https://skylum.com/de/luminar

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Im Wesentlichen nutze ich zur Aufnahme von Bildern:

https://www.canon.de/cameras/eos-r6-m...

-

mit diesem Objektiv:

https://www.tamron.eu/de-DE/p/2abb1c3...

sowie der Kompaktkamera

https://www.panasonic.com/de/consumer...

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