Mariposa de admisión o ETM Volvo S80 Repair Magneti Marelli

Reparación de la mariposa de admisión Magneti Marelli o ETM en un Volvo S80 del 2002. Se presentan fallos en la ECU del coche P0222 y P2101, se nota una mezcla incorrecta, vibraciones en el motor, ruido a diésel, falta de potencia, etc.

Para dicha reparación vamos a usar un sensor nuevo el cual adaptaremos en nuestra mariposa. Dicho sensor, elimina la captación de la apertura de la válvula de admisión mediante el método de escobilla y pista de grafito, sustituyéndolo por
otro de dos imanes, que mediante el uso del efecto Hall envía el voltaje de dicha medida a la ECU de la mariposa. En este vídeo podréis ver todo el procedimiento paso a paso. Es aplicable a infinidad de mariposas de este fabricante, evidentemente
es necesario comprar el sensor nuevo acorde a nuestro coche.
En particular el sensor que he montado en mi vehículo es:
Throttle Position Sensor For Volvo S60 (2000-10) S80 (1999-06) V70 (1997-00)
Espero que os sirva de ayuda.

Música:
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