أهم خمس نصائح للحفاظ على طقم الديبرياج في السيارة

#طقم_الديبرياج


المحافظة على طقم الديبرياج في العربية بتاعتك وازاي يعيش معاك لأطول فترة ممكنة تمتد لسنوات عديدة تابع معايا الفيديو للآخر
معاكم هاني من قناة افكار جديده جدا

طقم الديبرياج هو الجزء المسؤول عن نقل الحركة من الموتور للفتيس أو الجيربوكس زي ما بتسميه
وبينقل الحركة دي بطريقة مرنة ومتدرجة عن طريق رفع قدمك من على دواسة الديبرياج تدريجيا

وممكن ينقلها قفش مرة واحدة عن طريق خطف الديبرياج مرة واحدة، ده لو انت حابب تعمل امريكاني او تخمس بالعربية وتخرب الدنيا والعربية مع بعض.

ما علينا من موضوع التخميس والامركة خلينا بقى في موضوعنا وايه اهم نصايح ممكن نقولها عشان نحافظ على طقم الديبرياج بتاعنا .

النصيحة الاولى
حاول تمشي قدر الإمكان في طرق مفتوحة وفاضية وبلاش الطرق المكسرة واللي كلها مطبات او زحمة، يعني ممكن تمشي في أوروبا أو تطلع كوكب تاني احسن
لان كتر الدوس على دواسة الديبرياج وفصل الحركة ووصلها بيسبب تأكل في الكلتشات على المدى البعيد، يعني حاول قدر الإمكان تقلل من استخدامك لدواسة الديبرياج في عدد مرات الضغط عليها وفي طول وقت كل ضغطة، يعني قلل العدد والوقت قدر الإمكان.

النصيحة التانية
اوعاك تزود بنزين جامد وانت دايس ديبرياج ولا تدوس ديبرياج وانت دايس بنزين، لان الحركة دي كافية انها تنحر الاسطوانة جدا في اقل وقت ممكن، يعني بلاش تدي عربيتك لحد مبيعرفش يسوق.

اما النصيحة التالتة
متخليش رجلك دايسة على الديبرياج فترة طويلة لو انت ماشي بقوة دفعة العربية لوحدها سواء داخل على مطب او بتهدي سرعتك،

او او كنت واقف في اشارة او واقف بتكلم حد.
الافضل في المواقف دي انك تخلي عصا السرعة على وضع المور وتسيب الديبرياج والبنزين خالص واستخدم اي فرملة في تثبيت العربية.

وبالنسبة للعربيات الاتوماتيك خلي عصاية الفتيس على وضع N مش توقفها بالفرامل وهي على وضع D ، لان ده غلط، لانك كده بتحرق في طقم الديبرياج برضو، يبقى العربيات الاتوماتيك خليها على N وانت واقف في الاشارات او غيرها مش D

النصيحة الرابعة
متمشيش الا على الغيار المناسب لسرعة العربية
يعني متبقاش علي سرعة ٤٠ وتمشي على الغيار الرابع او الخامس
ولا تبقى على سرعة ٨٠ وتمشي على التالت او التاني لانك كده بتضر كل القطع الميكانيكية في العربية مش بس طقم الديبرياج والفتيس.
وكمان متزودش السرعة بشكل مفاجيء وزود سرعتك تدريجيا حتى لو كان وراك طيار عايز يعديك.

النصيحة الخامسة
وانت واقف على مطلع بلاش تعتمد
على الديبرياج في تثبيت العربية. بمعنى
ان في ناس بتبقى واقفة على مطلع والعربية دايرة وواخدة غيار ودايس ديبرياج للنص عشان العربية تثبت في مكانها ولا تطلع ولا ترجع ولا تبطل
وبيفضل على الوضع ده ثواني او حتى دقايق
ودي اكبر جريمة ممكن نرتكبها في حق طقم الديبرياج بتاعنا، والصح انك توقف العربية بالفرامل والفتيس على وضع المور