Здравствуйте друзья. Alpina празднует свое 60-летие в январе 2025 года и делает это с размахом, представив обновленную B8 GT. Этот роскошный и мощный автомобиль, созданный на базе BMW 8-Series Gran Coupe, будет доступен ограниченным тиражом всего в 99 экземпляров. Модель демонстрирует превосходство не только над предыдущей версией B8, но и над мощным BMW M8. Ведь Alpina это всегда ненмого больше, чем просто BMW.
Новинка оснащена самым мощным двигателем в истории Alpina — 4,4-литровым V8 с двумя турбинами, который ранее был установлен на Alpina B5 GT. Теперь этот двигатель развивает 643 л.с., что на 9 л.с. больше, чем у старого B8, и на 17 л.с. превосходит BMW M8, мощность которой составляет 625 л.с. Впечатляют и показатели крутящего момента: 850 Нм против 800 у предыдущего B8 и 750 Нм у M8.
Несмотря на увеличенную мощность, разгон до 100 км/ч у B8 GT занимает 3,3 секунды, что на 0,1 секунды медленнее, чем у M8. Субординацию так то нужно соблюдать. Однако эта разница становится несущественной, когда речь заходит о максимальной скорости. У стоковой M8 она составляет 305 км/ч с дополнительным пакетом M Driver’s Package, в то время как B8 GT способна развить 330 км/ч, что на 6 км/ч больше, чем у старой версии. Это делает новинку от Alpina одним из самых быстрых автомобилей в своем классе.
На протяжении многих лет полноразмерные седаны класса люкс занимали особое место в автомобильной индустрии, являясь символом статуса, комфорта и технологического прогресса. Однако в последние годы этот сегмент сталкивается с серьезными вызовами. Продажи стремительно падают, а изменения на рынке вынуждают производителей пересматривать свои стратегии.
Audi A8 остается одной из самых недооцененных моделей в своем классе. Несмотря на статус флагмана марки, нынешнее поколение, дебютировавшее семь лет назад, постепенно теряет популярность. В 2024 году продажи A8 в США сократились на 28%, составив всего 1 628 экземпляров. Эта цифра выглядит особенно скромно на фоне конкурентов. Многие автолюбители даже не догадываются, что модель все еще находится в производстве.
Прошло десять лет с момента дебюта Lexus RC, известного как “Радикальное купе”. Эта модель стала одной из самых узнаваемых в линейке японского бренда благодаря своему уникальному дизайну, мощным двигателям и премиальной отделке. Однако время неумолимо: RC готовится к уходу на покой, а его место в модельной линейке Lexus, займет совершенно новое спортивное купе. Производство RC завершится в ноябре 2025 года, но перед этим компания представила прощальную серию — Final Edition, которая станет последней страницей истории модели.
Информация по комментариям в разработке