VOO 2283 DA VOEPASS - Guilherme Lima da Silva – Formação de Gelo em Aeronaves em Voo – 16/08/24

Sempre que há um acidente aéreo, existe uma comoção social. Afinal, temos dezenas, ou até centenas, de perdas de vidas, e de famílias atingidas.
Infelizmente, isto muitas vezes é mostrado na mídia de modo sensacionalista, na busca desenfreada do ineditismo, imediatismo, e da “sagrada” audiência. E o noticiário é tomado de conjecturas sobre as causas – e muitas vezes, uma certa “caça às bruxas” de culpados.
No caso da tragédia recente do Voo 2283 da Voepass, na sexta passada, 9 de agosto, com a morte de todas as 62 pessoas a bordo, não tem sido diferente.
Então, esta entrevista não é para discutir o acidente. Afinal, todo acidente aeronáutico exige uma investigação minuciosa e apurada, e o Brasil tem um excelente órgão para isso, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aéreos, o CENIPA, da Aeronáutica.
Mas esta tragédia tem colocado em pauta um assunto muito sério, importantíssimo na segurança da aviação, que é o da formação de gelo. Então, foi para isso, para conversarmos do que é essa questão de formação de gelo (o “icing”), como ocorre, seu perigo e como se lida com isso na engenharia das aeronaves, que conversamos com um especialista no assunto, o engenheiro aeroespacial Guilherme Lima da Silva.
Uma entrevista exclusiva no Canal da Revista Asas, o melhor da Aviação, da História Militar, e da Cultura Aeronáutica no YouTube!

A foto de capa deste vídeo é de IndiaEcho, via Wikimedia Commons
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