Sassari-Sorso-Sassari in cabina di guida della ADm, parte 1/2

La Sassari-Sorso è la più breve tra le ferrovie attive attualmente in Sardegna. Fu progettata nella seconda metà degli anni venti. Gli originari 11 km di linea a scartamento ridotto 950 mm tra Sorso e il capoluogo turritano furono inaugurati il 12 maggio 1930. Dal 1989 la ferrovia passò al compartimento sassarese delle Ferrovie della Sardegna, dal 2008 ARST Gestione FdS, nate dalla fusione delle SFS con le Ferrovie Complementari della Sardegna. Negli anni novanta, grazie alla realizzazione di tre varianti, furono eliminate alcune curve, e altre addolcite. Ciò consentì maggiori velocità di percorrenza e la riduzione di circa un chilometro di lunghezza della linea. Dall'11 settembre 2009 la tratta Sassari-Santa Maria di Pisa, elettrificata per l'occasione, è percorsa dai mezzi della metrotranvia di Sassari, che vi effettuano un servizio di tram-treno, l'unico esistente in Italia. La gestione della ferrovia nell'ottobre 2010 è passata all'ARST. In futuro è prevista la conversione dell'intero tracciato in linea metrotranviaria, prolungando fino a Sorso la linea sassarese. I lavori comporterebbero solo l'elettrificazione della linea e l'acquisto di nuovi tram-treno.