گفت و گو با سازنده اولین تجهیزات شبیه ساز ایرانی + تست سیستم و انتخاب تجهیزات برای شروع

تو این ویدیو به همراه سهیل سیاوشی عزیز که روزنامه نگار خودرویی و فعال حوزه سیم ریسینگ (شبیه ساز رانندگی و مسابقات) هم هست به گفت و گو با علیرضا گلزار، اولین سازنده تجهیزات رانندگی و مسابقه ای شبیه سازها در ایران پرداختیم و از صفر تا صد نحوه ساخت، عملکرد و انتخاب این تجهیزات رو به تفصیل توضیح دادیم.
علیرضا گلزار به عنوان اولین فرد در کشور موفق به ساخت فرمون دایرکت درایو (Direct Drive)، پدال لودسل (Loadcell Pedals)، دنده سیکوانشال (Sequential Shifter) و ترمز دستی در کنار شاسی اصلی برای نصب این تجهیزات شده است.
در این گفت و گو تفاوت فرمون های فورس فیدبک (Force Feedback) با دایرکت درایو (Direct Drive) به طور کامل بررسی شده و دلایل انتخاب هر یک نیز به وضوح مشخص شده است.

در پس این محتوا تلاش های 6 ساله علیرضا گلزار و همراهی و یاری دوستان خوبم در پشت صحنه است. با انتشار و معرفی این ویدیو کمک بسیار بزرگی به من و علاقه مندان به این رشته ورزشی خواهید کرد.

ممنون از علی عزیز برای تامنیل ویدئو:
  / alimoker2002  

زمان‌بندی ویدئو:
00:00 ماجرا از چه قراره؟
01:22 علیرضا از کجا شروع کرد و چرا به فکر تولید فرمون افتاد؟
06:35 فرمون دایرکت درایو دقیقا چیه و چه تعریفی داره؟
09:57 اهمیت شاسی استاندارد در شبیه ساز چیه؟
13:15 از چه استانداردی در این زمینه استفاده شده؟
15:10 بازخوردهای راننده‌های حرفه‌ای چی بود؟
19:25 مشکل مشترک پدال‌های موجود در بازار و راه‌حل
22:08 قدم اول برای حضور حرفه‌ای در این رشته چیه؟
28:00 ساخت ست حرکتی ریسینگ
31:40 افتتاح ریس‌نت و امکان تجربه ریسینگ با هزینه معقول
36:00 سرمایه‌گذاری کشورهای اطراف در این حوزه
38:30 فوتیج‌های تجربه بازی روی ست چیتا
46:02 نظر نهایی من درباره تجربه شبیه‌ساز رانندگی با ست چیتا
51:26 چالش‌های ساخت محصول در ایران
54:22 همراهی خانواده در این مسیر چطور بوده؟
59:28 برنامه علیرضا برای درآمد دلاری از این حوزه چیه؟
01:02:17 جزئیات ریس‌نت که به‌زودی راه‌اندازی خواهد شد
01:03:40 در آینده مدل اقتصادی از چیتا عرضه خواهد شد؟ + قابلیت شخصی‌سازی سیستم چیتا
01:05:43 جمع‌بندی و صحبت‌های پایانی