Die Kölner Rheinbrücken

00:00 Einleitung: Über sieben Brückern mußt Du gehn...
00:29 Mülheimer Brücke - Adenauer`s Klüngelwerk
00:56 Rodenkirchener Autobahnbrücke A4
01:23 Kölner Südbrücke - Eisenbahnbrücke
01:58 Severinsbrücke - Köln`s jüngste Brücke
02:32 Deutzer Brüche - ältester Rheinübergang Köln`s
03:12 Hohenzollernbrücke - Liebesschlösser
03:56 Nordbrücke oder Zoobrücke

Tourismus Köln - Die Kölner Rheinbrücken - Doku über "Die Wahrzeichern Köln´s" - Imagefilm Köln

Ich - Heike Köppen Heddaeus - Regisseurin und Inhaberin von plenamedia.tv : in Köln bin ich geboren, in Köln bin ich zu Haus - jedes Jahr schenke ich einen Imagefilm. Bisher für einen Kinder - Zirkus, das Kinderhilfswerk von Kirsten Boie in Südafrika, einen Flüchtling aus Syrien, und, und, und .... Diese Jahr 2020 bleiben wir von plenamedia.tv der Situation geschuldet in meiner Heimatstadt Köln. Eine Hommage an die Kölner Rheinbrücken, die vom Stadtbild genausowenig wegzudenken sind wie der Kölner Dom. Über diese Brücken führen nicht nur Verkehrswege. Sie prägen mit ihrer prägnanten Architektur das Stadtbild.

Filmtext:
Über sieben Brücken kannst Du gehen – alle sieben Kölner Rheinbrücken sind auch Fussgängerbrücken. Und sie prägen das Kölner Stadtbild genauso wie der Kölner Dom.

Angefangen hat der Brückenbau in der Römerzeit – irgendwo in Höhe von Sankt Martin. Alle heutigen sieben Kölner Rheinbrücken wurden im 20igsten Jahrhundert erbaut.

Die erste moderne Straßenbrücke Kölns ist die Mülheimer Brücke. Auch bekannt als Adenauers „Klüngelwerk“. Für den Schutz der Stahlbauten vor Korrosion wurde die Farbe „Kölner Grün“ entwickelt. Heute sind vier der sieben Rheinbrücken Patina grün gestrichen.

Zwischen dem Stadtzentrum und dem Stadtteil Rodenkirchen überquert die Rodenkirchener Brücke den Rhein. Sie ist die südlichste Kölner Brücke. Die erste Brücke wurde 1941 als größte Hängebrücke Europas eingeweiht. Nach Zerstörung im 2.Weltkrieg erfolgte 1954 die Wiedereröffnung und 1994 die Eröffnung der Autobahn A4 mit sechsspurigem Ausbau.

Die Kölner Südbrücke ist eine zweigleisige Eisenbahnbrücke mit begeh- und befahrbaren Fußweg. Überwiegend wird sie vom Güterverkehr in Anspruch genommen. Ursprünglich wurde die Brücke 1910 von der preußischen Staatseisenbahn eingeweiht, bis 1950 wiederaufgebaut und zweigleisig in Betrieb genommen. Wegen des Stahl-Fachwerkbaus und der neuromanischen Steinbauten steht sie unter Denkmalschutz.
Durch den rechtsrheinischen Brückenbogen hat man einen wunderbaren Blick auf Kranhäuser, die Severinsbrücke und den Dom.

Die Severinsbrücke ist nach dem heiligen Sankt Severin benannt. Sie ist Kölns erster, völlig neuer Brückenbau und wurde 1959 von Bundeskanzler Adenauer dem Straßen- und Straßenbahnverkehr übergeben. Der A-förmige Pylon ermöglicht einerseits, dass der Deutzer Hafen für Küstenschiffe nutzbar ist und andererseits, daß der Blick auf Altstadt und Dom nicht verbaut wurde.

Um 310 nach Christi erbauten die Römer die erste Brücke über den Rhein. 1945 stürzte die Brücke bei Reparaturarbeiten von Kriegsschäden ein. Bereits 1948 wurde der grün gestrichene Neubau der Deutzer Brücke als Stahlkonstruktion eingeweiht. 1980 war die Erweiterungsbrücke zum vierspurigen Ausbau der Brücke aus Beton für Füssgänger, Strassen- und Strassenbahnverkehr fertig. Sie ist als einzige Kölner Rheinbrücke nicht in Patina grün gestrichen.

Deutschlands meist befahrene Eisenbahnbrücke ist die die Hohenzollernbrücke. Sie wurde 1911 von Kaiser Wilhelm eingeweiht. Wiederaufgebaut nach dem 2.Weltkrieg wurde der Neubau 1989 beendet.
Die Liebesschlösser machten die Brücke 2008 bekannt. 2015 sollen es geschätzt um 500 000 Stück gewesen sein.
Geplant und erbaut wurde sie vom Architekten der Schwesternbrücke: der Kölner Südbrücke. Sie verbindet den Kölner Hauptbahnhof, den Kölner Dom mit dem rechten Rheinufer.
Geschmückt werden die neugotischen Brückenrampen von vier Reiterstandbildern preußischer Könige und Kaiser.

1966 wurde die Nordbrücke eingeweiht. Ihren Namen `Zoobrücke´ verdankt sie einem Leserwettbewerb und dem nahe gelegenen Kölner Zoo. Sie ist weltweit die am weitesten gespannte Kastenträgerbrücke. Sie verbindet für Autoverkehr, Radfahrer und Fußgänger Köln Riehl mit dem rechtsrheinischen Autobahnnetz. Überquert wird die Brücke von der Kölner Seilbahn. Auch diese Brücke leuchtet Patina grün.

Kölns nördlichste Brücke in patinagrüner Farbe ist die Mülheimer Brücke. Sie wurde 1951 von Bundeskanzler Konrad Adenauer als echte Hängebrücke eingeweiht. Sie verbindet für Fussgänger, Strassen- und Strassenbahnverkehr das linksrheinische Riehl mit dem rechtsrheinischen Mülheim.

Üvver de bröck noh Kölle stivvele un widder no Hus. Ejal wie do geihs, do mäs nix verkeht.
#Köln-#tourismus-#liebesschlösser


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