Скачать или смотреть これで存在感ゼロは納得できない！最高のサウンドと身軽で強烈に速い走りに魂が奪われる【V37スカイライン 3リッター V6ツインターボ】

日産スカイライン（V37型・3.0L V6ツインターボ）を試乗。
正直ここまで“走りがいい”とは思っていませんでした。

✅ ポイントまとめ
・305馬力のV6ツインターボが放つ圧倒的な加速力と官能的なサウンド
・軽い操作でグイグイ曲がる、FRらしい軽快なハンドリング
・ストロークがしっかりして快適、それでいて高速域ではピタッと安定
・高剛性ボディと自然なコントロール性で、FRスポーツの理想形
・ZやGT-Rに匹敵するドライビングプレジャーを持ちながら、快適性も両立

かつて「地味」「おじさんセダン」と言われたスカイライン。
しかし実際に乗ってみると、音・加速・コーナリングすべてがトップクラス。
もはや“影のGT-R”とも言える完成度です。

内装や装備は世代相応ながら、走りに関しては完全に現代基準。
電子制御サスペンションのセッティングも秀逸で、
街乗りでは柔らかくストローク、高速では減衰を締めてフラットに保ちます。

個人的には「ZやGT-Rよりこっちを買うべき」と感じるほどの総合性能。
“速くて楽しくて快適”という三拍子が、ここまで高いレベルで両立しているセダンは希少です。

📷 試乗モデル：日産スカイライン V37
・グレード：GT Type SP（3.0L V6ツインターボ／305ps）
・駆動方式：FR
・車重：約1.7トン

🎧 サウンド
日産伝統のV6が奏でる美しい高音と低音のハーモニー。
※Performance BOSEサウンドシステム搭載車。

〇ブログ記事バージョン
https://dark-brain.com/?p=56738

〇メンバーシップ(月額90円で一部動画を先行・限定公開中)
   / @yukkuri_dark_net