Einmal 'Trelleborg Mitte See' bitte .. Die Königslinie Saßnitz - Trelleborg

'Trelleborg Mitte See' - so merkwürdig das klingt, es war wirklich der 'amtliche' Tarifschnittpunkt zwischen der DR und der SJ auf der Königslinie Saßnitz - Trelleborg! Und es bot immer Stoff für Witzeleien, etwa wenn einem jemand geneckt hatte. Nicht selten bekam der jenige dann eine Fahrkarte nach Trelleborg Mitte See 'angeboten' - ohne Rückfahrt...

Unsere Reise ist dahingehend etwas Besonderes, daß sie noch über Saßnitz und die 1 : 37 (27 Promille) geneigte Strecke zum Saßnitzer Hafen führt. Wenige Monate später, am 07.01.1998, wurde der Verkehr zum neu in Betrieb genommenen Hafen Mukran verlegt und die Bergstrecke zum Saßnitzer Hafen am 01.12.2000 stillgelegt.

Die Bedienung des Saßnitzer Hafenbahnhofs mit dem zweimaligen 'Kopfmachen' war immer kompliziert. Doch der Grund für den Wechsel nach Mukran war nicht nur die betriebliche Vereinfachung, sondern auch, daß der mit Millionen in den Sand gesetzte Hafen Mukran genau in der Wendezeit in Betrieb ging und infolge der rasanten gesellschaftlichen und wirtschaftlichen Veränderungen danach nie die gewünschte Auslastung erreichte. Was sollte man also noch mit 2 Häfen nebeneinander? Selbst als alles über Mukran lief, war dort noch oft 'tote Hose'..

Heute ist selbst über Mukran kein ganzjähriger Reiseverkehr nach Schweden mehr möglich, lediglich ein privater Nachtzug, der an diversen Tagen verkehrt, bietet hin und wieder noch eine Reisemöglichkeit. Seit der Fertigstellung der Öresundbrücke ist dies die gängigste Verbindung nach Schweden, und bald wird es sogar wieder einen durchgehenden Nachtzug nach Stockholm geben - doch eben auch dort entlang.

Wir lassen uns jetzt noch einmal auf der alten Königslinie trajektieren, mit dem Fährschiff 'Saßnitz'. Der saisonale Schnellzug D 1250 "Csardas" Budapest - Malmö bietet uns diese Gelegenheit. Auch der ging irgendwann sang- und klanglos unter...

Gute Reise über die Ostsee!


Daten wie stets aus Wikipedia.