Dario Marchetti, ex pilota e ora istruttore DRE Ducati, ci spiega nel dettaglio quali gomme scegliere dalla ricca gamma Pirelli che va dalla SC3, attraverso la 2, 1, 0, X e Q a seconda delle nostre caratteristiche di guida e...bravura per un trackday.
Vengono analizzate le caratteristiche di ogni singolo pneumatico, senza trascurare l'importantissima pressione di utilizzo ed il loro riscaldamento con l'uso delle termocoperte.
Cosa succede e perché una gomma 'si strappa' e come evitarlo?
Tutti i segreti condensati e rivelati in questo video: seguitelo sino alla fine!
00:00 01:00 Introduzione
01:10 La scelta della mescola per l’amatore: Pirelli vende le gomme con cui corre
02:25 03:00 La SC3 e la SC2
03:00 La SC1, il grip è come la potenza: bisogna aprire
03:30 L’SC0/SCX ed il suo utilizzo
03:40 L’SCQ: per la qualifica, gomma supertecnica, non da amatore
03:53 ’Strappare’ la gomma: cosa significa e come accade
05:00 Le regolazioni: farle o non farle? Cosa fare
05:30 Le Supersportive attuali vanno più forte delle Superbike di anni fa
06:20 L’uso delle termocoperte e la pressione
07:00 Uso delle gomme stradali in pista o slick?
07:40 La vita delle termocoperte
08:00 Come scegliere la pressione di utilizzo in pista
08:50 Pressioni consigliate e la ‘vita’ della gomma
09:50 Pressioni da pista e da strada
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