Utilisation des VHF marine ICOM sur la Solitaire du Figaro

Témoignage en images du Directeur de course de la Solitaire du Figaro Francis Le Goff à Saint-Nazaire à l'issue de cette 4ème étape qui a sacré
Pierre Quiroga grand vainqueur de la Solitaire.
c'est la 52e édition qui réunissait 34 coureurs 
et il y avait 4 grandes étapes.
C'était le fil rouge de cette nouvelle édition. 4 grandes étapes qui représentent 2500 milles nautiques.
Francis Le Goff : on a navigué en Manche,
dans le golfe de Gascogne, mais également en mer Celtique pour aller jusqu'au 
phare du Fastnet et tout ça en 4 semaines de course. 
Ils sont tout seul à bord.
Il est important d'assurer une veille très attentive, ce qui impose de ne pas dormir beaucoup du moins 
de dormir par séquences pour être certain de ne pas être dérangé par d'autres concurrents 
ou des cargos ou des pêcheurs. 
Donc ça c'est la première chose à vérifier.  
C'est de la navigation en solitaire et c'est  enchaîné à 4 reprises donc ça c'est très compliqué
parce qu'il faut tenir le rythme sur la longueur. 

La VHF c'est le maillage le 
plus important de notre système de sécurité et de notre système d'information vers les marins 
parce que sur la solitaire ils n'ont pas le droit de recevoir d'autres informations que celles de la 
direction de course. Nous sommes trois bateaux et nous relayons les informations météo et
les informations liées au classement et à toute autre information de la course 
par le système de VHF avec un maillage qui part des bateaux de la direction de course mais qui 
sont parfois aussi relayées par les bateaux eux-mêmes quand ils sont un peu éloignés.
Notre seul lien sur la course direct c'est la VHF.

Gildas Mahé : Skipper La Solitaire du Figaro
La VHF est notre seul lien avec tout le microcosme de la régate. 
C'est à dire qu'on est complètement isolé et notre seul lien c'est la VHF entre 
les coureurs et avec la direction de course qui nous transmet pas mal d'informations et notamment
notre seul jeu de la Solitaire qui passe par la VHF.
Donc sans ces VHF,
pas de sécurité ni d'animation radio.

Eric Delamarre société TEEM électronique témoigne sur son travail sur la Solitaire du Figaro.
Ca fait maintenant 5 ans que je travaille 
dans la société TEEM électronique.
J'ai 23 ans et que j'ai également déjà couru
3 fois la Solitaire du Figaro dont la 1ère à 18 ans.
Notre fonction sur la solitaire du figaro 
avec TEEM est d'installer les VHF et mettre des canaux privés sur ces VHF pour 
tout le dispositif de la Solitaire du Figaro.
Donc tout les Figaro Beneteau 3 
sont équipés de VHF ICOM IC-M605.
Toute la partie organisation sur les semi-rigides de la 
direction de course est également équipé de VHF fixes ICOM. 
Toutes les VHF portables qui sont données 
à la sécurité en mer et donc toutes ces VHF ont des canaux privés dit
P1, P3, P4 et P5.
Ses différents canaux vraiment privés on est les seuls à les avoir
pour toutes les durées de la course.
A chaque étape on vérifie sur tous  les bateaux de l'organisation que tout s'est bien passé pendant l'étape, que la communication était bonne, la portée VHF et AIS était claire et après sur 
les Figaro Beneteau on intervient pour changer les antennes VHF, entretenir les VHF ICOM.
On est d'astreinte 24 h / 24, 7 jours /7.

C'est quand même l'outil de communication 
principal du bateau et l'outil de sécurité AIS.

On est d'astreinte 24 h / 24
pour les accueillir comme ce soir  pour l'arrivée de l'ultime étape de la Solitaire 
du Figaro mais aussi quand ils sont en étape pour essayer de dépanner au mieux un petit souci 
technique sur ces appareils. 

Les skippers sont équipés à bord de leur bateau 
d'une ICOM IC-M605 et d'un transpondeur AIS également ICOM.  

Ainsi que d'une VHF portable IC-M73EUROPLUS. Tous les bateaux sécurité sont également équipés de VHF ICOM.   

Ces radios elles leur servent pour trois choses
principalement tout le long de la course :
Ecouter ce que dit le directeur de course
qui est embarqué sur un bateau suiveur.


Pour des vacations sécurité deux fois par jour, deux vacations météo par jour et également une 
annonce de fichiers météo pendant toute la journée et puis aussi des petites animations 
la nuit pour les pour les maintenir éveillés.

Les marins peuvent aussi pendant la nuit
garder la VHF portable sur eux,
comme ça s'ils tombent à l'eau ils ont toujours une VHF pour pouvoir
communiquer avec les moyens de recherche.

Remerciements :
Francis LE GOFF, Éric DELAMARE, Gildas MAHÉ,
TEEM, OC Sport Pen Duick, La Solitaire du Figaro

Lieux de tournage
: Saint-Nazaire (44 Loire-Atlantique)


Images
: Vincent VOGELWEITH,
Sea Events / La Solitaire du Figaro

Montage :
Vincent VOGELWEITH

Musique
© Matthias Steiner/Music Revolution
Adobe Stock ID de fichier : #453958782

© Aleksey Gorobetc/MusicRevolution
Adobe Stock ID de fichier : #452607904
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Production
ICOM France
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Année de production 2021
2021