SCHWIMMWAGEN Type166 '1943

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★シュビムワーゲン タイプ166に関して
第二次世界大戦中にドイツ軍が使用した四輪駆動の水陸両用車であり、大戦中に最も多く生産された軍用水陸両用車である。
正式名称は「軽乗用自動車K2s(4輪駆動)フォルクスワーゲン166型」であり、「シュヴィムワーゲン」は「泳ぐ車」の意味がある。

1941年から1944年までの間に14,276輌のTyp 166が製造されたが、バスタブのような車台構造を持ち、車体後部の上面には排気マフラー、その下には起倒式の3枚翼のスクリューと、それを駆動させるエンジンと繋がったシャフトが装備されている。

スクリューは陸上走行時は上へ跳ね上げられているが、使用の際には下に降ろされ、単純なカップリングによりシャフトと連結される機構となっており、スクリューによる水上推進では、10km/hでの航行を可能にしている。

搭載される空冷4気筒水平対向エンジンは1131ccの排気量から、最高出力24.5ps／3000rpmを発揮した。

★About the Schwimmwagen type166
This is a four-wheel drive amphibious vehicle used by the German army during World War II, and was the most produced military amphibious vehicle during the war.

Its official name was the "Light Passenger Car K2s (four-wheel drive) Volkswagen Type 166", and "Schwimmwagen" means "swimming car".

14,276 Typ 166s were manufactured between 1941 and 1944, and it has a bathtub-like chassis structure, an exhaust muffler on the top of the rear of the vehicle, and below that a retractable three-bladed screw and a shaft connected to the engine that drives it.

The screw is raised when traveling on land, but when in use it is lowered and connected to the shaft by a simple coupling, and when propelled on water by the screw, it allows it to travel at 10km/h.

The air-cooled, four-cylinder, horizontally opposed engine had a displacement of 1,131cc and produced a maximum output of 24.5ps at 3,000 rpm.