貨物と車両を牽く任務に変わってしまった国鉄型がご挨拶？！広大な敷地と繋ぐ重要な役割を持った短い区間とは

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今回訪れた駅にはかつて電車区が隣接していたみたいです。かれこれ60年近く前に廃止されたものの、広い留置線が残っており、未だに夜間滞泊などの留置運用が設定、その他にも日中の時間帯、運用の谷間で車両が留置されている場合があります。簡単に見た後、改札を出て10分くらい歩くて電化されてはいますが、単線の線路が住宅街を縫う様に敷かれています。広大な敷地と繋ぐ重要な役割を持った短い区間で旅客列車の運行がない事から路線図には記載されておらず知名度の低い路線になっています。踏切が複数設置されて列車がやって来るのか不明ながらもフラフラしてるとEF210形がコキを2両繋いで目の前を通過、詳しい事はよく分かりませんでしたが、見る事が出来ます。その後はいつもの流れになります。国鉄型電気機関車が新型車両を牽引して来る様なので停車する可能性がある広大な敷地を見れる場所に移動、すると貨物と車両を牽く任務に変わってしまった国鉄型がご挨拶、なんだか複雑な気持ちになったところで見送り終了しています。
#EF210 #貨物列車 #桃太郎 #JR貨物 #電気機関車
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