Audi A3 Allstreet im Test (2025) Alle Infos zum NEUEN Facelift ab 31.300€! Review | Innenraum | POV

Bei uns findet ihr ALLES zum (2025) Audi A3 Facelift. Falls ihr Lust auf unseren kein Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum neuen A3 habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅

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00:00 Intro und Review
13:00 Innenraum
21:00 Fazit

Audi A3 allstreet:
Kompakter Crossover
Höhere Bodenfreiheit (+3 cm)
Größere Räder
Plastik-Beplankung
Ist das praktisch, oder kann das weg?

Historie
1996: 1. Gen
2003: 2. Gen
2012: 3. Gen
2020: 4 Gen
2024: 4. Gen FL

A3:
1,4 Mio Mal verkauft Weltweit
Kompaktklasse
Karosserie:
Limousine
Sportback
Neu: allroad

Audi A3 allstreet:
Kompakter Crossover
Höhere Bodenfreiheit (+ 3 cm)
Größere Räder
Höhere Sitzposition

Plattform:
MQB
Wie:
VW Golf
Cupra Leon
Skoda Octavia (Combi Scout)
Gebaut:
Ingolstadt (Stammwerk)

Wettbewerber:
Mercedes A-Klasse
BMW 1er
Peugeot 308
Opel Astra
Hyundai i30
Kia Ceed
Ford Focus
Toyota Corolla

Ausstattungen:
Basis
Advanced
S-Line
S-Modell
RS-Modell

1.3 - 1.6 Tonnen AHL

Kofferraum:
380 - 1.200 Liter (Sportback, Allstreet) (-100 PHEV)
425 Liter

Lacke:
Bisher 9 (4 Neu):
Metallic-Lackierungen (Auch S3)
Distriktgrün
Ascariblau
Progressivrot
Matt:
Daytonagrau (Matt)

Vorne:
Neu: Lichtdesign Flacher (Auch S3)
Serie: LED
Option: Matrix LED
Immer: digitales Tagfahrlicht
Immer: 24 Pixel Elemente
Neu Anordnung: 3 Zeilen
Neu: 4 digitale Tagfahrlicht-Signaturen
Jeweils eigene: Coming-Home-/Leaving-Home-Lichtinszenierung

Im FL neu:
Lichtdesign Flacher
6-eckiger, rahmenloser Singleframe
= neue Struktur breiter und flacher
markanter Frontspoiler
kantigen seitlichen Lufteinlässe


Allstreet:
Singleframe höher als beim A3 Sportback
(Fast wie bei Q-Modellen)
Spoilerlippe mit Unterfahrschutz
3 allstreet-typische Sicken integriert
trapezförmigen Lufteinlässe in: Selenitsilber und Manhattangrau

Seite:
A3:
Felgen:
16 (A3) 17 (allstreet) 18 (S3) - 19 Zoll (allstreet, S3)

Option (Serie S3)
Progressiv-Lenkung

Neu
Doppelkolbenbremssättel
18-Zoll-Stahlbremse (357 mm)
Gelocht!

Neu:
Torque Splitter (wie RS3)
elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung an der jeweiligen Antriebswelle
Flexible, aktive Momentenverteilung zwischen Hinterrädern
größerer negativen Radsturz (1,5 grad)

Allstreet:
3 cm mehr Bodenfreiheit
1,5 cm Fahrwerk höher
1,5 cm Reifen
= höhere Sitzposition
= Bequemerer Einstieg

Radlaufleisten in Manhattangrau
dunklen Schwellerleisten
Aufsatzleisten an unteren der Türen
Serie: Dachreling

Hinten:

FL:
Inszenierung Coming-Home-/Leaving-Home-Funktion
neuen Stoßfänger
prägnanter Diffusor

Allstreet:
Diffusor im robusten Heckstoßfängers
Mit 3 allstreet-typische Sicken

Innen

Kombi:
Serie: Audi Virtual Cockpit

Infotainment:
Serie: 10,1-Zoll
Option: MMI Navigation plus
Mit:
Zugang zum Store für Apps

Functions on Demand:
(1 Monat, 6 Monate, 1 Jahr, 3 Jahre, für immer)
MMI Navigation plus (Audi connect-Dienste)
Apple CarPlay
Android Auto
adaptiven Geschwindigkeitsassistenten
Fernlichtassistenten
Zwei-Zonen-Komfortklimaautomatik

Serie: induktive Lademöglichkeit

Neu im FL:
Innenlicht
Mittelkonsole mit Konturlicht
Beleuchtete Becherhalter
Türe großflächig beleuchtet (dynamischer Verlauf)

Erweiterte Serienausstattung:
Drei-Speichen-Lederlenkrad mit Multifunktion plus
Klimaautomatik
Ambiente-Lichtpaket
Option: mehr Farben, Konturbeleuchtung
Mittelarmlehne vorn

Assistenten:
Adaptiver Fahrassistent
Assistierten Spurwechsel
Spurwechselwarnung
Ausstiegswarnung
Querverkehrassistent

Motor

Benzin:

30 TFSI (kommt noch?)
1.0 Liter
3-Zylinder
110 PS
6-Gang Schaltung
7-Gang DSG

35 TFSI (Zum Marktstart, auch allstreet)
1,5 Liter
150 PS
Serie: 6-Gang Handschalter
Option: Siebengang S tronic
Immer: Mild-Hybrid

40 TFSI Quattro (kommt noch?)
2.0 Liter
4-Zylinder
200 PS
Siebengang S tronic

Diesel:

30 TDI (kommt noch?)
2.0 Liter
4-Zylinder
116 PS
Serie: 6-Gang Handschalter
Option: Siebengang S tronic

35 TDI (auch allstreet)
2.0 Liter
150 PS
Serie: 6-Gang HS
Option: Siebengang S tronic

40 TDI quattro
2.0 Liter
4-Zylinder
200 PS
Siebengang S tronic

2024 Plug-in-Hybrid (neuer?)

40 TFSI e
1.4 Liter
150 PS
Insgesamt
204 PS

45 TFSI e
1.4 Liter
150 PS
Insgesamt:
245 PS

Akku, Reichweite, Laden (mehr?)
13 kWh
Etwa 60 Kilometer

Fazit

A3:
31.300 Einstiegsvarianten
35.650 35 TFSI S Tronic
+ 800 Euro Limousine

Ab März 2024 bestellbar
Gutes FL
PHEV besser?

Allstreet:
Ab 37.450 Euro 35 TFSI mit 110 kW (150 PS) S tronic