Скачать или смотреть Welkom in de DAF-Den Oudsten Alliance B96 RET 903 van het Rotterdams Openbaar Vervoer Museum

Nederlands 🇳🇱

Laatste eigenaar in dienst: RET
Vlootnummer: 903
Huidige eigenaar: RET
Bouwjaar: 2001
Motor: DAF
Chassis: Den Oudsten Alliance B96
Carrosserie: Den Oudsten
Uitvoering: in Originele staat
Gerestaureerd: nee
Rijvaardig: ja
Zitplaatsen: 29

Typisch voor deze bus:
Deze bus behoort tot de laatste serie Den Oudsten-bussen, die de RET in dienst heeft genomen. Het waren tevens de laatste wagens, die in de groen/witte kleurstelling op straat verschenen.

Historie:
Eigenlijk had de serie 901-945 tot 970 door moeten lopen, maar dit plan werd ruw een halt toegeroepen door het faillissement van Den Oudsten. Het bedrijf slaagde er weliswaar nog in om 38 wagens compleet te leveren, maar de laatste zeven exemplaren moesten worden afgebouwd bij Berkhof in Heerenveen. Nieuw waren bij deze serie onder meer de zwenk-schuifdeuren, die eerst naar buiten werden geduwd alvorens opzij te schuiven. Voorts hadden de bussen een lage instap en knielden zij bij de halten. In het interieur trokken vooral de heldergele steunstangen de aandacht. In latere jaren zouden nog enkele van deze bussen in de Citaro-beschildering worden gebracht.

Opname gemaakt op: 05-02-2022


English 🇬🇧

Last owner in service: RET
Fleet number: 903
Current owner: RET
Year of manufacture: 2001
Engine: DAF
Chassis: Den Oudsten Alliance B96
Body: Den Oudsten
Version: in original condition
Restored: no
Driving: yes
Seats: 29

Typical for this bus:
This bus belongs to the last series of Den Oudsten buses that the RET has taken into service. They were also the last cars to appear on the street in the green/white livery.

History:
Actually, the series 901-945 should have continued until 970, but this plan was rudely stopped by the bankruptcy of Den Oudsten. Although the company still managed to deliver 38 complete cars, the last seven copies had to be completed at Berkhof in Heerenveen. New to this series were the swing-sliding doors, which were first pushed outwards before sliding to the side. Furthermore, the buses had a low entry and they knelt at the stops. In the interior, the bright yellow support rods in particular attracted attention. In later years, some of these buses would be painted in the Citaro livery.

Recorded on: 05-02-2022


Deutsch 🇩🇪

Letzter Besitzer im Dienst: RET
Flottennummer: 903
Aktueller Besitzer: RET
Baujahr: 2001
Motor: DAF
Fahrgestell: Den Oudsten Alliance B96
Körper: Den Oudsten
Ausführung: im Originalzustand
Restauriert: nein
Fahren: ja
Sitze: 29

Typisch für diesen Bus:
Dieser Bus gehört zur letzten Serie von Den Oudsten-Bussen, die der RET in Betrieb genommen hat. Sie waren auch die letzten Autos, die in der grün-weißen Lackierung auf der Straße erschienen.

Geschichte:
Eigentlich hätte die Serie 901-945 bis 970 weitergehen sollen, doch dieser Plan wurde durch den Konkurs von Den Oudsten jäh durchkreuzt. Obwohl das Unternehmen immer noch 38 komplette Autos liefern konnte, mussten die letzten sieben Exemplare bei Berkhof in Heerenveen fertiggestellt werden. Neu in dieser Serie waren unter anderem die Schwenk-Schiebe-Türen, die zuerst nach außen geschoben werden, bevor sie zur Seite gleiten. Außerdem hatten die Busse einen niedrigen Einstieg und knieten an den Haltestellen. Im Innenraum fielen vor allem die knallgelben Stützstäbe auf. In späteren Jahren wurden einige dieser Busse in der Citaro-Lackierung lackiert.

Aufgenommen am: 02.05.2022