Скачать или смотреть BYD 아토 3, 일상 주행 시승 리뷰(2025 BYD ATTO 3, Testdrive in Daily Use)

안녕하세요? 인코어랩 TV 김승철입니다.

개인적으로 매우 궁금했던 전기차, BYD 아토 3를, 일상 주행 조건에서 리뷰해 보았습니다.

본 영상은 2025년 5월, BYD 코리아로부터 시승 차량을 제공받아 촬영하였습니다.
본 영상의 제작을 위하여, 시승 차량의 제공 이외에, 금전을 포함한 어떠한 댓가도 주거나 받지 않았습니다.

아울러, 본 영상의 내용 준비 및 진행 과정에서 Chat GPT를 포함하여 그와 유사한 AI 기반의 도구를 사용하지 않았음을 밝힙니다.

하단을 보시면, 여러분이 관심 있는 주제의 타임 라인을 클릭하셔서 곧바로 간편하게 선택이 가능합니다.

감사합니다.

#BYD아토3시승기#BYD아토3시승리뷰#2025BYDATTO3Testdrive

0:00 리뷰 차량과 영상 내용 소개
0:20 리뷰 시작 전, 전비 리셋을 하려고 했는데
0:58 파워 트레인, 플랫폼, 크기, 무게, 휠/타이어는
2:09 승차감: 다양한 노면 조건에서는
4:10 배터리: 셀투팩은
5:14 배터리: 충방전 횟수 수명은
6:55 주행 모드: 가속감과 실 사용 출력에서의 차이는
9:02 회생 제동: 2가지 설정 단계별 차이는
11:12 주행 중, 소음 특성: 터널 안에서 주행해 보면
12:44 차량 살펴보기: 익스테리어
14:17 차량 살펴보기: 적재 공간
14:58 차량 살펴보기: 콕피트
18:27 차량 살펴보기: 뒷좌석
19:26 차량 살펴보기: 인포테인먼트 메뉴들
24:36 회생 제동 단계별, 브레이크 등의 작동 특성은
25:49 충전: 100kW급 충전소에서, 배터리 SOC 구간별 충전 속도는
28:48 충전: 충전 포트는 이렇게 생겼습니다
29:01 LFP 배터리: 수명을 길게 할 수 있는 사용법은-BYD 권장 사항
32:01 회생 제동: 원-페달 드라이빙이 가능한가
33:40 회생 제동: 엑셀을 놓아도, 브레이크 등이 켜지지 않는 이유는
34:28 회생 제동: 비교적 속도가 붙은 상태에서 시도해 보면
34:57 주행 가능 거리: 이렇게 예상하시면 쉽겠습니다
35:33 주행 가능 거리: 표시되는 2가지의 숫자는
37:04 2가지 트림을 비교하면
38:45 이 차를 처음 타면, 당황하게 되는 2가지의 특징은
41:11 개선되었으면 하는 점은
42:45 이런 분들께 추천드립니다
44:47 이런 분들께는 추천드리지 않습니다
45:20 아토3의 매력은
46:20 중국산 전기차는 맞지만
47:37 시승 총평과 맺음말