Návrh nové podoby Hlavního nádraží vyvolal řadu negativních reakcí. A proto jsme se v tomto dílu seriálu Žít Prahu rozhodli podívat novému „Hlaváku“ na zoubek.
Jak bude nejvytíženější české nádraží skutečně vypadat?
3 důvody ke změně
Proč se vlastně proměna Hlavního nádraží řeší? Důvody jsou v zásadě tři. Prvním z nich jsou kapacity nádraží, které jsou už dnes na maximu. Každý den tudy projede 90 tisíc cestujících a očekává se, že v roce 2050 jich bude 200 tisíc. To současný Hlavák nemá šanci pojmout.
Druhým důvodem je navazující spojení – dnes je jím prakticky jen linka metra C. Tramvaje jsou od nádražních hal daleko, a navíc k nim cestující musí absolvovat nepříliš příjemnou cestu. Čímž se dostáváme ke třetímu důvodu, jímž jsou Vrchlického sady, tedy park obklopující Hlavní nádraží. Že vám tento název nic neříká? Není divu – v Praze se mu z pochopitelných důvodů neřekne jinak než Sherwood.
Tramvaje za rohem
Aby cestující, kteří potřebují pokračovat tramvají, nemuseli vláčet zavazadla přes park, plánuje se nová stanice přímo před Hlavákem. Trať povede od Národního muzea kolem Státní opery až před nádraží. Pohodlí tu zajistí kompletně krytá, dřevěná zastávka.
Více vstupů, méně obchodů
Radikální změny čekají současnou odbavovací halu. Ta bude z velké části zbourána. Nové prostory přibydou v prvním patře, kde zanikne řada komerčních prostor. Aby byl pohyb cestujících ještě rozptýlenější, vzniknou nové přístupy na Hlavní nádraží. Přibyde vchod zboku a také z magistrály přes Fantovu budovu, kde je dnes známá kavárna. V plánu jsou i další změny, které mají zpříjemnit nádraží pro cestující.
Nový náboj pro Sherwood
Představa příjemně strávených chvil v parku okolo nádraží je dnes dost nereální. A právě to se má změnit. Centrální část přímo před nádražím bude uzpůsobena tak, aby se bez potíží dostali do Opletalovy ulice. V části směrem k Bolzanově ulici pak vzniknou místa pro nejrůznější aktivity, například skatepark. Směrem k Národnímu muzeu se pak počítá s parkem pro nejrůznější veřejné akce, trhy nebo kulturní počiny, pro něž tu má dokonce vzniknout pavilon.
Jak se vám nová podoba Hlavního nádraží líbí? Souhlasíte s ní? A co byste na hlaváku ještě změnili? Dejte nám vědět do komentářů!
0:00 Nová podoba Hlavního nádraží
1:08 Proč potřebujeme nový Hlavák?
1:53 Tramvají až na vlak
2:47 Nové prostory pro cestující i přístupy
4:44 Architektonické vychytávky nového nádraží
5:00 Co bude se Sherwoodem
6:12 Krok správným směrem?
Mimochodem, napadlo by vás, že právě vlaky jsou nejrychlejším způsobem, jak se pohybovat po Praze? Rádi vás o tom přesvědčíme v našem nedávném videu: • Jak cestovat po Praze nejrychleji? Vl...
A slyšeli jste již o „metru S“? O co se jedná a proč výrazně uleví pražské dopravě, se dozvíte v jednom z našich předchozích dílů: • Revoluční metro S: Jak bude vypadat, ...
Hromadná doprava v našem hlavním městě patří k nejlepším na světě. A má také zajímavou historii! Posuďte sami: • Historie pražské MHD: Místo metra tra...
Že se po Praze přece jen nejčastěji pohybujete autem? Pokud nemáte rezervované parkovací místo, pak nejspíš každý den řešíte, kam svého čtyřkolého miláčka „upíchnout“. Proč problém s parkováním nevyřešily ani modré zóny? I to jsme pro vás zjistili: • Modré zóny měly vyřešit parkování v P...
Sledujte nás také na sociálních sítích:
FB (pravidelně nové nemovitosti a informace z realitního trhu): / realitnikancelarkotula
IG (co se děje v zákulisí natáčení a naší práce): / kotula.daniel
Potřebujete pomoc s prodejem nebo pronájmem nemovitosti? Ozvěte se nám, rádi vám pomůžeme: https://www.kotula.cz/
Vážíme si vaší podpory, díky!
Daniel, Lukáš, Honza, Martina, Květa, Ruda
Информация по комментариям в разработке