【巴士定小巴？】香港「蘇奴」破格啟航

【巴士定小巴？】香港「蘇奴」破格啟航
Optare Solo SR starts minibus services in Hong Kong

2017年，香港公共專綫小巴營辦商「進智公交」響應政府「無障礙運輸」政策，斥資約港幣150萬元由英國引入一部 Optare Solo SR 7.9 米中型巴士，經過改裝後，成為全港首部可供輪椅上落的低地台小巴。

這部嶄新獨特的新小巴獲派駐往來 港島堅尼地城站 及 薄扶林瑪麗醫院 的 54M 綫，自2018年1月26日起於平日提供服務，作為「低地台小巴試驗計劃」（Low-floor wheelchair accessible Public Light Bus trial scheme） 的測試。

小巴為「slimline」窄身版本，原載客量為 36人（27座位+9企位）。香港版本最高載客量設定為19人（18座位+1輪椅），若有輪椅乘客於車上，輪椅停放區的摺椅必須摺起。

小巴採用 Mercedes-Benz OM934 歐盟六型 引擎、Allison 2100 6前速自動波箱。

這款歐洲風格的新小巴為香港公共交通工具帶來新面貌。

Optare Solo SR 低地台中型巴士由英國 Optare 公司生產 Optare Solo 的後繼版本。這款巴士前身為八十年代的 都城嘉慕MCW Metrorider，承襲傳統，頭軸置於前門之前，使整個車廂空間得以善用，完全不受前輪拱影響，因此巴士在英國廣為巴士營運商採用。


本片以 4K 技術拍攝。
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