Друзья, какая была главная цель поездки? - Мы, прежде чем начинать снимать обзоры на новые модели электросамокатов Yokamura, хотели убедиться в их надежности, да и вообще понять, что эти самокаты из себя представляют, на что способны, какие есть недостатки и преимущества и т.д. Для этого мы выбрали столь необычный способ. Мы, вместе с компанией якомура взяли пять разных новых моделей, зарядили, провели первичную подготовку к эксплуатации и проехали 200 км. Причем это был не городской пробег а именно трассовый! Мы думаем, что этот тест говорит сам за себя о надежности новых моделей электросамокатов Yokamura. Для себя же мы составили общее впечатление об этих моделях и в ближайшее время поделимся своим мнением о каждой модели в отдельности.
У всех участников пробега есть водительское удостоверение, все были экипированы по полной: шлема, защитная экипировка, наколенники, налокотники, "черепахи", светоотражающие жилеты, и т.д. То есть о безопасности мы позаботились насколько это было возможно.
С нами было две машины сопровождения: легковая и грузовая. Грузовая увезла самокаты обратно в Москву сразу после того, как мы достигли цели. Легковая увезла обратно нас)))
В машине были инструменты, запасные части (которые не понадобились) и запасные аккумуляторы.
Сколько было замен аккумуляторов? Так как все самокаты были с разной емкостью АКБ, это создало много проблем из-за разного времени их разряда и соответственно приходилось тратить время на остановки и их замену в разное время. Чаще всего приходилось менять АКБ на Якомуре раптор 11 и 13. Емкости 30А хватало на 50 км. такого пробега. И что интересно не имело значения на 13 колесах самокат или на 11, пробег составил 50 км. В итоге АКБ заменили 3 раза. Столько же раз произвели замену на якомуре GS. Далее 2 раза заменили АКБ на якомуре ультра, в ней АКБ 40А и хватало ее где-то на 80-85 км. пробега. Ну и всего 1 раз заменили АКБ на якомуре RS. Ее АКБ на 45А, хватает на 90-100 км. В самом конце пробега видно, что RS едет уже на последнем заряде, еле еле дотянул до точки. Так же на дальность пробега очень сильно оказало влияние скорости с которой мы ехали, а также рельеф местности. Потому что , когда мы только выезжали из Москвы, дорога была ровной, а когда заехали в Тульскую область дорога стала холмистой и мы ехали вверх-вниз, вверх-вниз, что дополнительно влияло на разряд аккумуляторов.
Какие самокаты учавствовали в пробеге? - Ниже привожу названия с ссылками на модели в нашем интернет-магазине:
1. Электросамокат Yokamura RS - https://luxwheel.ru/p395946746-elektr...
2. Электросамокат Yokamura Raptor 13 - https://luxwheel.ru/p471400590-elektr...
3. Электросамокат Yokamura Raptor - https://luxwheel.ru/p470404401-elektr...
4. Электросамокат Yokamura Ultra - https://luxwheel.ru/p470405800-elektr...
5. Электросамокат Yokamura GS - https://luxwheel.ru/p400550775-elektr...
А так же другие новинки от Yokamura смотрите по ссылке - https://luxwheel.ru/g28582480-yokamura
Все модели электросамокатов Yokamura доступны для тест-драйва у нас по адресу: Москва, Соловьиный проезд 18А. тел. 8-985-226-56-20, звоните записывайтесь на тест-драйв. Ждем.
Пишите в комментариях, что думаете об этом пробеге, о самокатах yokamura, а так же присоединяйтесь к другим нашим сообществам:
1. Ютуб-канал - https://www.youtube.com/c/LuxWheel/fe...
2. Инстаграм - / luxwheel.ru
3. Вконтакте - https://vk.com/luxwheel
4. Телеграмм - https://t.me/luxwheel
5. Whats'App - https://chat.whatsapp.com/Fcaktp4ovxH...
Ваш LuxWheel.ru
8(495) 226-56-20
Информация по комментариям в разработке