パワーアップしたROADSTER、その実力は!? 前編【ツーCAR・TALK！ #57】

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「ROADSTER RF」のスポーティモデル「ROADSTER RF RS」が登場。今回もテツ爺こと、昭和のF1メカニックの津川哲夫さんがインプレッション。
ソフトトップから電動格納式ルーフ（リトラクタブル式ハードトップ）になったことも含めて総重量が結構増えたけれど、パワーアップしたおかげでそれが相殺どころじゃなく、プラスαのパワーを十分に感じられる仕上がりになってます。
フロント・ダブルウィッシュボーン式、リア・マルチリンク式のサスペンションの専用セッティングをはじめ、17インチタイヤやダンパーに施した専用チューニングなど、語りがいのあるクルマで、テツ爺もノリノリです。
さて、直噴2リッター4気筒を搭載するパワーアップしたROADSTER、その実力やいかに。

後編の走行インプレッションもお楽しみに！

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