Завод Гирд изготовил и отгрузил партию разнопрофильной спецтехники на шасси Урал в количестве 55 единиц для корпоративного заказчика ПАО НК Роснефть. Автомобили предназначены для работ в условиях сурового севера. Поставленная спецтехника включает в себя несколько наименований:
- Мастерская с КМУ ИНМАН 20 на шасси Урал NEXT 43206-6152-71Е5Г38 - 1 единица. КМУ имеет следующие характеристики: вылет стрелы не менее 3,57 м, максимальная грузоподъемность от 0,99 т, максимальная высота подъема груза от 4,66м, максимальная глубина опускания груза 1,54м. В пассажирском отсеке расположен стол, вешалка для одежды, 2 строенных сиденья, переговорное устройство для связи с кабиной, радиоприемник. В комплектацию передвижной мастерской входит следующее оборудование: климатическое (тосольный отопитель от ДВС, автономный отопитель пассажирского отсека), набор ручного инструмента.
- Передвижная авторемонтная мастерская с КМУ на шасси Урал 4320-4952-82Е5А33 – 11 единиц. КМУ ИМ-95 производства ИНМАН находится на заднем свесе рамы. Вылет стрелы не менее 8,25м, максимальная грузоподъемность составляет не менее 4т, максимальная высота подъема груза – 10,05м. Фургон со скосами изготовлен из сэндвич-панелей собственного производства. Мастерская на колесах разделена на отсеки: пассажирский и мастерская. ПАРМ оборудована специальными люками для быстрого доступа и удобства эксплуатации насосного агрегата и сварочного выпрямителя в кузове-фургоне. Все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения для работы в темное время суток. Отсеки оборудованы глухим окном и окнами двойного остекления на скосах фургона, обеспечивающими естественное освещение, вентиляцию и необходимый обзор, окна изготовлены из травмобезопасного стекла и окантованы уплотнителем. Дверь входная одностворчатая с окном и поручнем (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром уплотнителя), лестница откидная, в транспортном положении фиксируется в кузове-фургоне (конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом). Мастерская бескапотного Урала оснащена: электрооборудованием (электрошкаф, розетки 380В, розетки 220В двойные, внешний подвод электроэнергии (20 кВт, 380 В); климатическим оборудованием (тосольный отопитель от ДВС, автономный отопитель воздушный мощностью не менее 4 кВт (Планар 44Д24) с разводкой на два отсека (кузов-фургон и кузов-ремонтная мастерская), газорезательное оборудование; сварочное оборудование
- Седельный тягач с КМУ на шасси УРАЛ 4320-4972-80 – 4 единицы. КМУ ИМ 180 производство ИНМАН с гидравлическим типом привода, вылет стрелы не менее 8м, максимальная грузоподъемность не менее 8 т, максимальная высота подъема груза не менее 9,8м, максимальная глубина опускания груза 6 м. Бескапотный Урал имеет Комплект принадлежностей шасси: пластиковые противооткатные упоры (под диаметр колеса и максимальную массу ТС) в количестве не менее 2-х шт, знак аварийной остановки, аптечка первой помощи, отвечающая установленным требованиям законодательства РФ, огнетушители (типа ОП-2 или ОХ-2) в количестве не менее 2-х шт., аварийный жилет светоотражающий. Дополнительно спецтехника оснащена устройством для накачки шин со шлангом и манометром, шланг для подкачки шин с манометром
- Бортовой автомобиль с КМУ на шасси Урал 4320-4972-82Е5А34 – 31 единица. КМУ ИМ 180 производство ИНМАН: максимальный вылет стрелы 8 м, максимальная грузоподъемность не менее 8,8т, максимальная высота подъема груза не менее 9,8м, тип опор гидравлические. Шасси Урал 4320 оснащено: пластиковыми противооткатными упорами (под диаметр колеса и максимальную массу ТС) в количестве не менее 2-х шт., знак аварийной остановки, аптечка первой помощи, отвечающая установленным требованиям законодательства РФ, огнетушители (типа ОП-2 или ОХ-2) в количестве не менее 2-х шт., аварийный жилет светоотражающий, устройство для накачки шин со шлангом и манометром (Шланг для подкачки шин с манометром, длина не менее 25 м, с возможностью подключения к ресиверу тормозной системы транспортного средства).
- Автомобиль тягач специальный 5849EA на шасси Урал 6370К-1151Е5 в количестве 6 единиц. Каждый тягач оснащен седельно-сцепным устройством под сцепной шкворень 2” или 3,5” в зависимости от буксируемого полуприцепа;
- Мастерская передвижная с КМУ на шасси Урал 4320-4952-82Е5А33 – 2 единицы. КМУ ИМ77 производство ИНМАН.
Вся отгруженная техника для ПАО НК Роснефть выполнена на вездеходном шасси Урал (колесная формула 6*6), что позволяет эксплуатировать спецтехнику ГИРД в самых различных природных условиях.
Подписывайтесь на канал, и вы еще много узнаете про передвижные авторемонтные мастерские, и спецтехника ГИРД Вас еще не раз удивит.
Сайт компании https://gird.ru/
Контактный телефон для связи по вопросам приобретения спецтехники 8 800 200 2463 звонок по России бесплатный
Информация по комментариям в разработке