Регулировка угла впрыска ТНВД RD28ETI

Хочу показать как правильно по сервисной инструкции регулировать ТНВД двигателя RD28ETI, на примере своего Nissan Patrol y61
Ниже вставлю описание переведенное с английской инструкции для сервисов официального дилера.
Также даю ссылку на видео как изготовить микрометр, его основные размеры и принцип действия    • Прибор микрометр для регулировки угла...  

ИНСТРУКЦИЯ:
Отрегулируйте синхронизацию топливного насоса высоко НЕго давления. а. Снимите заглушку с задней стороны топливного насоса и подсоедините специальный инструмент вместо болта. б. Обязательно ослабьте гайки насоса и болт кронштейна. c. Проверните коленчатый вал (в нормальном направлении вращения), пока поршень цилиндра № 1 не окажется в положении T.D.C. его хода сжатия. d. Провернуть коленчатый вал на 20-25 ° в обратном направлении, найдя точку упора щупа индикатора; в этом положении установите циферблатный индикатор на 0. e. Проверните коленчатый вал в обычном направлении вращения, пока поршень цилиндра № 1 не окажется в положении T.D.C. его хода сжатия. f. Показания на циферблатном индикаторе должны быть: Двигатель RD28 0,75 0,03 мм (0,0295 ± 0,0012 дюйма) Двигатель RD28T + 0,86 ± 0,05 мм (0,0339 ± 0,0020 дюйма) Если показание индикатора не находится в пределах указанного g. значения, поверните корпус насоса до получения правильного значения. час Затяните стопорные гайки насоса и болт заднего кронштейна. j. Извлеките инструмент из корпуса. 7. Вставьте заглушку в гнездо. Всегда заменяйте прокладку болта заглушки. O Заглушка болта 14–20 Нм (1,4–2,0 кгм) (10–14 фунт-футов) 8. Подсоедините трубки впрыска топлива. O Гайки нагнетательной трубы 22-25 Нм (2,2-2,5 кгм) (16-18 фунт-футов) 9. Удалите воздух из системы. Система прокачки »этого раздела.