Обзор Strv 103B гайд ПТ САУ Швеции | бронирование strv103b оборудование | Стрв 103Б перки

Обзор Strv 103B шведская ПТ САУ десятого уровня, игра Мир танков. В данном видео полноценный гайд strv103b, я INDOMITO вместе с вами разберем как играть на Стрв 103Б, изучим лучшее оборудование для Strv 103B, правильно расставим перки для экипажа strv103b, рассмотрим тактико-технические характеристики, покрутим бронирование Стрв 103Б и другие характеристики данной ПТ САУ.

#Strv103B #Стрв103Б #Strv103Bобзор #Strv103Bгайд #гайдStrv103B #Strv103Bоборудование #миртанков #Strv103Bбронирование #Strv103Bперки #обзорStrv103B

Тайм коды:
00:48 Бронирование Strv 103B
03:13 Пушка орудие Strv 103B
03:41 полевая модернизация Strv 103B
04:31 оборудование Strv 103B
06:27 перки экипажа Strv 103B
09:09 реплей боя Strv 103B

Поддержать INDOMITO = https://www.donationalerts.com/r/indo...

Господа собираем клан [T071] INDOMITO https://lesta.ru/clans/wot/509807/

Сегодня темой нашего разговора станет абсолютно новая и уникальная машина, шведская ПТ-САУ десятого уровня и сейчас перед вами Strv 103B гайд.

Данный аппарат, как и две предыдущие самоходки в шведской ветке развития отличается от всей нынешней техники не только внешним видом или своими параметрами, но абсолютно новой механикой, благодаря своей гидропневматической подвеске и не только. Сейчас мы поговорим об особенностях данного танка, подробно разберем Strv 103B характеристики и составим первое впечатление об этой машине.
Как уже говорилось, данная ПТ-САУ имеет уникальный геймплей за счет набора технических особенностей, с которыми ранее в World of Tanks мы не сталкивались и первое, о чем стоит рассказать – осадный и походный режимы.

Итак, игра на ПТ-САУ Strv 103B предполагает использование двух отдельных режимов, предназначенных для разных действий:
1.Походный – в нем вы начинаете бой и в нем у нас отличная подвижность. Этот режим создан сугубо для передвижения, ведь в нем у нас есть отличная максималка, составляющая 50 км/ч вперед и 45 км/ч назад, очень достойная динамика, но оставляющая желать лучшего маневренность. В то же время вести огонь в данном режиме можно, но это будет крайне неэффективно из-за пониженной точности, более длительной перезарядки орудия, а также невозможности использовать гидропневматическую подвеску, чтобы менять свои УВН.
2.Осадный - в этом режиме шведская ПТ-САУ Strv 103B становится практически неподвижной, наша максималка при движении вперед и назад составляет всего по 10 км/ч, но остается прежняя скорость вращения корпусом, ведь это единственная возможность данного агрегата наводиться в горизонтальном секторе. Смена режимов осуществляется нажатием кнопки «X» и главное, зачем была придумана «осада» – нанесение урона. Дело в том, что в осадном режиме у нас появляется феноменальная точность, очень серьезная скорострельность, круг сведения не расползается даже при поворотах корпуса, но что еще более важно, активируется гидропневматическая подвеска, благодаря чему можно регулировать угол вертикального наведения.
Мы уже несколько раз упоминали такое сложно словосочетание, как гидропневматическая подвеска, но что же это такое?

На самом деле тут все довольно просто, вы разберетесь уже после 2-3 боев. Дело в том, что у Strv 103B World of Tanks орудие является неподвижным элементом, оно всегда расположено в горизонтальном положении и не может самостоятельно менять углы вертикальной и горизонтальной наводки. Все движения в вертикальной плоскости осуществляются посредством перемещения корпуса.
Работает это следующим образом – чтобы подвеска активировались, вам обязательно нужно перейти в осадный режим своей ПТ-САУ Strv 103B. Как только трансформация завершится, у вас появиться возможность менять положение своего танка путем поднятия или опускания дула, как показано на скриншоте выше.

Однако это еще не все возможности, ведь гидропневматическая подвеска Strv 103B WoT принимает прямое участие в вашей выживаемости, но об это поговорим позже, когда будем разбираться с броней.

Преимущества и недостатки

Перед нами абсолютно новое понимание ПТ-САУ, подобной техники в игре еще не было и по этой причине очень важно в полной мере осознать все сильные и слабые стороны Strv 103B World of Tanks, ведь именно опираясь на эти знания, вы будете строить тактику ведения боя. Но прошу учесть, что выделять плюсы и минусы мы будем с учетом того, чтобы задействовать той или иной режим в зависимости от ситуации.
Плюсы:
•Отличная подвижность;
•Хороший урон в минуту;
•Потрясающая приведенная броня;
•Феноменальная маскировка;
•Отличная точность;
•Хорошие показатели бронепробития;
•Комфортные УВН и УГН.
Минусы:
•Небольшой запас прочности;
•Слабая дальность обзора;
•Маленький альфастрайк;
•Слабая броня бортов и крыши;
•Уязвимость перед фугасами и артиллерией.

Ввиду того что машина в наших руках очень необычная и уникальная, геймплей на ней будет особенным и помимо использования преимуществ своего танка, необходимо проявлять творческий подход.