STANDHEIZUNG 🔥 Die ausführlichste Einbau Anleitung zur tigerexped Autoterm Air 2D!

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Stärkere Variante mit 4 kW anstatt 2 kW*²?
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²Info: Die Standheizung soll tendenziell lieber auf höherer Last laufen, um die Brennkammer nicht zu verrußen. Deshalb bietet sich die stärkere Variante (4 kW) nur bei großen Vans an. Allgemein sollte man jede Standheizung regelmäßig mal 30-60 Minuten auf voller Power laufen lassen, sodass sie sich freibrennt. Wir haben uns beim L3H3 Boxer für die 2 kW Variante entschieden.

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Hinweis: Sowohl der Einbauflansch als auch das Loch für die Kabeldurchführung müssen natürlich noch mit Dekaseal, Sikaflex oder Ähnlichem abgedichtet werden. Steht bei mir noch aus. 😊

Mit diesem Video habe ich glaube ich offiziell das ausführlichste Video zum selbst einbauen der Autoterm Air 2D (früher Planar 2D) Diesel Standheizung von tigerexped gemacht. Ich schätze, das dass die meist verbaute Standheizung in DIY Camper Vans ist, gefühlt baut "jeder" diese Standheizung ein. Das hat natürlich seine Gründe, über die ich in diesem Video spreche. Auch über Alternativen wie elektrische Heizungnen und Gasheizungen im Wohnmobil spreche ich. Außerdem zeige ich euch jedes Detail des Einbaus, vom Einbau des Tankentnehmers in den Dieseltank über die richtige Monate der Dieselpumpe bis hin zum Anschluss der Rohre und Schläuche an der Standheizung. Auch das Entlüften der Dieselleitung vor der Inbetriebnahme erkläre ich und zuletzt seht ihr einen Fail bei der Inbetriebnahme. Naja, das gehört dazu... 😄


0:00 Allgemeines zum Heizen im Van
3:03 Die Autoterm AIR 2D (früher Planar 2D) von tigerexped
5:50 Warmduscher-Kit: Kombi aus Heizung und Wasserboiler
6:50 Unboxing und theoretische Erklärung der einzelnen Komponenten
15:27 Einbau des Tankentnehmers in den Fahrzeugtank
20:56 Dieselleitung, Dieselfilter und Dieselpumpe montieren
29:30 Einbau des Einbauflansches und des Heizgeräts
31:14 Montage des Zuluftschlauchs für die Verbrennungsluft
32:42 Montage des Abgasrohrs und Schalldämpfers
36:10 Finale Führung der Dieselleitung
37:40 Verkabelung der Standheizung, Kraftstoffpumpe und Bedienpanel
41:20 Funktionstest (gescheitert)
43:07 Entlüftung der angeschlossenen Dieselleitung
44:44 Entlüften der Kraftstoffpumpe (wichtig für leisen Betrieb)
46:43 Erneuter Funktionstest (wieder gescheitert)
47:56 Aufklärung des gescheiterten Funktionstests (man, bin ich dumm :-D)
49:37 Warmluftverteilung & Outro



► Die Playlist zu unserem aktuellen Bus-Ausbau (ab Woche 4+5 deutsch):
   • 2. Van-Ausbau: Peugeot Boxer L3H3 mit...  

► Die Playlist mit allen Videos zu unserem vorherigen Van-Ausbau:
   • 1. Van-Ausbau: Ford Transit L3H3 ohne...  

Kameraequipment*:
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Hinweis: Es handelt sich bei meinen Videos nicht um eine offizielle/ professionelle Anleitung. Ich teile meine eigene Erfahrungen und versuche, alles so gut wie möglich zu erklären. Ich kann nicht für Richtigkeit und Vollständigkeit garantieren und hafte nicht für Fehler! Nachmachen auf eigene Gefahr! Bei Fragen kontaktiert mich gerne auf Instagram per DM. :)