BMW i3 秘技 & 豆知識

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今回は日頃 BMW i3 を乗りながら、常々、しみじみホントこれは皆さんに是非お知らせしたいなと感じる豆知識みたいなものを厳選してお伝えしようと思います。皆様のより良きカーライフに少しでもお役に立てれば幸いです。

では、早速行って見ましょう！


1.パーキングブレーキの自動解除機能

オートブレーキホールド機能とは、信号待ちなど完全停止中に、ブレーキペダルから足を離しても停止状態を維持してくれる超便利なありがたい機能です。アクセルペダルを少しでも踏めば再発進してくれます。

BMWではこの機能を「オートマチック・ホールド」と呼んでいます。

BMW i3 の場合、標準ではこのシステム、搭載されていませんが、実はほぼ同じ機能を果たしてくれる裏技っぽい方法を今回ご紹介します。

i3 完全停止するとブレーキから足を離してもクリープ現象が起こらないため、勾配の無い平地もしくは上り坂では停止したままで動きません。下り坂ではじわじわ前に進んでしまいますのでパーキングブレーキボタンをちょいと引いてペダルから足を離します。
発進したい時はアクセルペダルを踏めば何とパーキングブレーキが自動で解除されるんです。

勾配の無い平地や上り坂ではそもそもそのまま動かず止まってくれているのでパーキングブレーキボタンを引く事すら不要です。
ストップ&ゴーを繰り返すノロノロ渋滞時や通常運転時の信号待ちなどの際にホント超便利ですよ！

愛用しまくっています〜


2. 隠し12Vシガーソケット（便利な位置）

　ダッシュボード・エアコン操作ボタン類の真下あたりに、隠し12Vシガーソケットが一つ用意されています。多分、知らない人は一生知らずに終わる可能性すらありますよね。スマホやタブレットの充電やカーアクセサリーをご自分で後付けする際などに活躍してくれますよ。



3. ギアセレクトレバーを一発で入れる秘技

　車庫入れの際など、DレンジからRリバースへ切り替えるにはNニュートラルを介す必要があるのでギアセレクトレバーを二回手前に引く必要があります。同じようにRリバースから前進Dドライブへ切り替える際も2回押す必要がありますよね。
この作業を一発で行う秘技？というか小技があります。その方法とはレバーをコンコンと小刻みに動かすのでは無くコーンと長押しすると一発でモードが切り替わります。


4. ハーマンカードンスピーカーシステム

BMW ノーマル標準スピーカーの音質は、高級車という視点から申し上げますと、お世辞にも良いとは言い難いですよね。
購入の際、メーカーオプションであるハーマンカードン・スピーカーシステムを選択出来るのなら絶対このオプションが付いているモノをお勧めします。
小さな音から迫力の大音量まで素晴らしい音を楽しめます。EV車は車内が静かなのでその効果をより一層感じ取れますよ。太鼓判です！



5. デイライトコーディング

昼間、特にライトを点灯していなくてもヘッドライト周囲の一部が明るく白く光るデイライト、高級車の証というかカッコいいですよね。また、EV車はエンジン音がしないため歩行者や他車に気付かれにくくヒヤリとするシーンも結構ありますので、ライト部が明るく光る（目立つ）ことにより少しは安全面でもプラスになっているとは感じます。日本発売仕様の i3 は欧州仕様と異なりこのデイライト機能を封印しています。数年前まで日本はこのデイライトに関する法令整備が整っていなかったのが封印された理由とされていますね。そこでコーディングの登場です。車両搭載コンピューター設定を書き換える事により、ナビメニューからデイライトを選択出来るようにカスタマイズ出来ます。これはホント超おすすめですよ！

今回はここまでです。
最後までご視聴ありがとうございました！