2021 Mercedes-Benz E Class - интерьер

Новый Mercedes-Benz E-Class:
Вот ключевые факты об обновлении:
▪ Более динамичный дизайн
▪ Avantgarde Line как новая базовая спецификация для экстерьера
▪ Переделанные передние фары (полностью светодиодные фары в стандартной комплектации,
▪ опционально доступны светодиодные фары MULTIBEAM)
▪ Модернизированные задние фонари
▪ Переделана решетка радиатора и передний бампер
▪ Вездеходный вариант визуально больше похож на модели внедорожника

Системы помощи при вождении следующего поколения, в том числе:
▪ Новое поколение рулевого колеса с емкостным детектором громкой связи
▪ Активная дистанционная помощь DISTRONIC с регулировкой скорости на основе маршрута
▪ Активная помощь при остановке и движении
▪ Активное управление рулем
▪ Активный тормозной ассистент; в пакете помощи при вождении теперь также с функцией поворота
▪ Активная помощь в слепых зонах - теперь также с предупреждением о выходе
▪ Пакет парковки в сочетании с камерой 360 °: новый расширенный вид сбоку и впервые автоматическая парковка не только на параллельных и концевых парковочных местах, но и на отмеченных участках.


Еще больше комфорта в интерьере
▪ Два цифровых экрана в стандартной комплектации (2 x 10,25 дюйма, соединены), дополнительная широкоэкранная кабина с двумя 12,3-дюймовыми дисплеями)
▪ MBUX с LINGUATRONIC голосовым управлением (стандарт) и дополненной реальностью
▪ Помощник по интерьеру
▪ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ комфорт управления с помощью ENERGIZING COACH и PowerNap (в сменных гибридах)
▪ ПОВЫШЕНИЕ кинетики сидений

E как в эффективности: электрификация трансмиссии
▪ Семь гибридов со сменными модулями, такие как модели седан и универсал, бензиновые и дизельные, с задним или полным приводом
▪ Электрифицированные модели впервые также для рынка США
▪ Новый двигатель M 254: двухлитровый, четырехцилиндровый бензиновый двигатель с ISG (встроенный стартер-генератор) и бортовой электрической системой на 48 вольт, номинальная мощность: 200 15 кВт, инновационный сегментный турбонагнетатель с подключением потока, электрический дополнительный компрессор (eVZ), цилиндры с покрытием NANOSLIDE®, отверстие в цилиндре CONICSHAPE®, CAMTRONIC для управления впускными клапанами

ГОРОДСКАЯ ОХРАНА:
▪ Новая всеобъемлющая категория продуктов и опций
▪ Интеллектуальная взаимосвязь аппаратных и цифровых решений для защиты от краж и повреждений

E как в эффективности: электрификация трансмиссии

Электрификация трансмиссии делает еще один важный шаг вперед с обновлением модели E-Class. Семь моделей доступны в виде сменных гибридов (дизель и бензин, седан и универсал, задний и полный привод). Линейка высокоэффективных, малоэмиссионных и мощных бензиновых двигателей будет охватывать диапазон от 115 до 270 кВт, а спектр дизельных автомобилей - от 118 до 243 кВт.

Впервые четырехцилиндровый бензиновый двигатель (M 254) с интегрированным стартером-генератором второго поколения (ISG), вырабатывающий до 15 кВт дополнительной мощности и крутящий момент на 180 Нм, дополнит диапазон двигателя. Модели, оснащенные этим двигателем, будут иметь бортовую электрическую систему на 48 вольт. Благодаря рекуперации энергии и способности «скользить» при выключенном двигателе бензиновый двигатель очень эффективен.

В M 254 Mercedes-Benz впервые объединил все инновации семейства модульных двигателей с 4- и 6-цилиндровыми бензиновыми и дизельными агрегатами в одном двигателе. Они включают в себя покрытие цилиндра NANOSLIDE®, хонингование цилиндра CONICSHAPE® (хонингование трубы) и систему контроля выбросов, расположенную непосредственно на двигателе. Абсолютно новая функция - это сегментное зарядное устройство с подключением к потоку, что является усовершенствованием технологии двойной прокрутки для еще более быстрого отклика системы принудительной индукции. При необходимости электрический дополнительный компрессор быстро создает давление наддува - особенно на низких оборотах двигателя внутреннего сгорания - и тем самым способствует высокодинамичной реакции дроссельной заслонки.

Для новых автомобильных видео - подписка: http://bit.ly/AutoINTERIOR

Примечание: (копирование музыки запрещено)