Как выжить в такси / Тарифы Яндекс такси / Работа за еду

Ссылка на группу телеграмм - https://t.me/+IQ3IEGzb4ZplODNi
Ссылка на бота с кэфами - https://t.me/Yan_rus_bot
Ссылка на ТГ канал Вести такси - https://t.me/VESTI_TAXI

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ссылка на приложение "Навигатор парк" - https://clck.ru/yiFb4
NAVIGATOR PARK™
Подключение к Яндекс такси по всей России
https://taplink.cc/navigatorpark
Техподдержка:
+7 950 650 66 88 (звонки, чат What's App)
Тарифы парка:
50 руб в сутки
5 руб с заказа для регионов
7 руб с заказа для Москвы и Санкт-Петербурга
Ежедневные выплаты на карту любого банка без комиссии ( не моменталки)
Дополнительно:
Моментальный вывод средств через приложение Таксиагрегатор
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Многие задаются вопросом, как выжить в такси с такими тарифами и ценами? Как тарифы Яндекс такси повышаются на самом деле. Почему работа в такси - это работа за еду? На все эти вопросы вы найдете ответы в этом видео: Как выжить в такси / Тарифы Яндекс такси / Работа за еду. Смотрите видео до конца и вы поймете, как тарифы Яндекс такси повышаются на самом деле.

#тарифывтакси #яндекстакси #каконо #такси #втакси #водительтакси #работавтакси #всеотакси #яндекс #яндексго #яндекспро #таксоблогер

0:00 Анонс
0:40 Реклама
1:40 Снижение цены для водителя
3:50 Повышение тарифов в Яндексе
5:50 Объединение водителей по регионам

Всем привет!

Поговорим сегодня о том, как Яндекс такси повышает цены на тарифы, но при этом всячески старается их понижать! Для чего это нужно Ящуру и почему он продолжает опускать цены все ниже с каждым разом стараясь все больше пробить дно! А также, не забудем о том, как со всем этим бороться и что может сделать каждый конкретный водитель для увеличения своего заработка! Обязательно поделитесь этим видео со всеми знакомыми водителями, чтобы у всех формировалось понимание и необходимость действий здесь и сейчас, иначе потом может быть поздно! Не забудьте подписаться на канал и поставить лайк, этим вы поможете каналу развиваться и помочь сфере такси объединиться в неравном бою с агрегатором! Погнали!

Совсем недавно Яндекс анонсировал новую дичь, где рассказывается о том, что пассажиру при заказе такси будет предложена альтернатива в виде предложения прогуляться немного пешком. А именно закончить поездку раньше и пройтись до 8 минут ногами! Впервые данную новость я встретил в телеграм канале Вести такси, и не предал этому значения, однако спустя месяц, мои подозрения подтвердились тем, что Яков действительно собирается ввести эту дичь. Если для вас интересно все, что связано с такси, то залетайте к парню в телеграмм канал, ему будет приятно и это будет стимулировать его работать еще усерднее. Там новости выходят куда раньше, чем на других платформах.

Так вот. Яндекс всегда понижал цену, чтобы пешеходы пользовались такси и не ехали на маршрутке! Теперь же Яков, предлагает пешеходу прогуляться! В чем же мулька?
Для чего же Яндексу вновь превращать пассажира в пешехода? Все очень просто! Ему необходима новая причина удешевить поездки в такси. Но для чего же это ему нужно? Ведь чем больше стоит поездка в такси, тем больше комиссия для Яндекса, так думают очень многие водители, которым Яша промыл мозг и убедил их, что у них с агрегатором одна цель заработать как можно больше! Сделать как можно больше поездок и желательно как можно дешевле, ведь, чем дешевле поездки, тем больше их будет в сервисе, а значит простоя у водителя будет меньше! Прошу прощения за вышесказанную блевотину, говорить словами поддержки Яндекса максимально неприятно, а уж слух наверное режет еще сильнее. Но, к сожалению, без них никуда, так как надо озвучить мысли муковозов и попытаться вразумить тех, кто отключают голову! Для Яндекса количество поездок в сервисе действительно играет ключевую роль, потому как заработок Яши увеличивается от количества поездок и статистически, таким образом они могут иметь большее количество водителей на линии, чтобы обеспечить вывоз, ведь все направленно на это! Помимо конкуренции с другими службами такси, Яндекс конкурирует с общественным транспортом, каршерингом, службами доставки, а летом даже с самокатами. Причем во многих регионах, самокат дороже такси.

Таким образом Яндекс только за этот год увеличил стоимость тарифов дважды! Ведь в стране проблемы с покупками новых авто и запчастями, а значит необходимо прогреметь во всех СМИ, что добренький Яндекс заботится о водителях! В первое повышение цены, за счет включение в стоимость посадки большего количества километров и минут, цена практически не изменилась, а во второе повышение тарифов Яша уронил стоимость посадки. Получается, повысив дважды тарифы в такси, стоимость для пассажиров не изменилась, а для водителей во многих регионах с первым повышением тарифов еще и подняли комиссию! Вот и все повышения Яндекса.