Troca do kit correia dentada/tensor e bomba d'água do motor EA111 - Polo Gol Fox Golf Kombi Saveiro

Neste vídeo eu mostro o procedimento que realizei no meu VW Polo para trocar a correia dentada, tensor, bomba d'água, e capas de proteção da correia dentada no motor.
Meu Volkswagen Polo é equipado como motor EA111 1.6, mas o procedimento é o mesmo para os motores EA111 1.0 e 1.4, também.

Para fazer este serviço no meu carro foram utilizadas as seguintes peças:
1 - Trava rosca médio torque
1 - Correia dentada original VW com HNBR- 030109119AB
1 - Tensor da carreia dentada VW - 030109243M
1 - bomba d'água Schadek: 20.089
1 - Conjunto de capas protetoras da correia dentada motor EA111:
Capa Superior: 032109121K
Capa Inferior: 030109127AE
Capa Interna: 030109145AL


Sempre dê preferência para peças de boa qualidade.

Este kit é para veículos que usam o motor na transversal.
No caso da Kombi 1.4, e Gol G2 (bola), G3 e G4 1.0 que tem o motor na posição longitudinal, o kit é outro.
Eu não fiz a troca dos retentores do comando de válvulas e virabrequim porque não havia vazamentos.
Também comprei um CIF desengordurante e dois pincéis para fazer limpeza da área e dos componentes que não foram substituídos, como: Polia do comando de válvulas, e polia da correia de acessórios.
Sempre que trocar o kit correia dentada, é importante verificar e trocar a correia de acessórios, principalmente nos carros que utilizam correia elástica.

No caso do Polo 1.6 2003 a correia é uma 6PK1070, ela é pequena porque o carro tem direção eletro hidráulica.Também é interessante verificar o rolamento tensor da correia de acessórios.

Torque de aperto dos parafusos:
Parafuso 16mm da Polia do comando de válvulas: 20Nm + 90°
Parafuso 13mm do tensor da correia dentada: 25Nm
2 parafusos Allen 8mm da d'água: 20Nm
4 parafusos Allen 8mm da polia da correia de acessórios: 15Nm +40°
3 parafusos 10mm da capa interior da correia dentada: 10Nm
2 parafusos 10mm da capa inferior da correia dentada: 9Nm
3 parafusos 16mm do suporte do coxim do motor: 50Nm
3 parafusos 16mm do coxim do motor: 30 Nm + 90°
4 parafusos 13mm da base do coxim do motor: 20 Nm + 90°

Obrigado por assistir e acompanhar o canal!
________________________________________________________________
#joaoavr #vw #ea111