موتور جدید سایپا، پر بازده و کم مصرف | چرخه اتکینسون در موتور اتومبیل

حتماً مطلب رو بخونید:
به گزارش سایپانیوز، این پیشرانه با حجم ۲۰۰۰ سی سی موسوم به N20 و به عنوان اولین عضو از خانواده موتور در شرکت مگاموتور به بهره برداری رسید، با هدف تولید محصولاتی رقابت‌پذیر با استاندارد روز، کاهش مصرف سوخت و استاندارد‌ آلایندگی یورو ۶ رونمایی شده و به زودی تولید انبوه خواهد شد. (البته این موتور هنوز روی محصولی از سایپا قرار نگرفته و میگن قراره روی آریا نصب بشه)

این موتور با بهره گیری از آخرین تکنولوژی موجود در موتورهای درون سوز از جمله استفاده از سیستم زمان بندی سوپاپ ها بر روی هر دو میل بادامک، استفاده از سیستم زمان بندی متغیر Mid Lock، سیستم EGR ، کارکرد در سیکل اتکینسون با بهره گیری از آخرین تکنولوژی درکاهش اصطکاک قطعات متحرک با وفاداری به رویکرد سنتی شرکت مگاموتور در موضوع دوام و هزینه نگهداری پایین (بهره مندی از تایمینگ زنجیر) با بهره گیری از تکنولوژی شرکت Mitsubishi ژاپن توسعه یافته است.

00:00 - مقدمه
00:28 - معرفی و مزایای چرخه اتکینسون
00:53 - طرز کار موتور در حالت عادی
02:13 - انبساط گاز و انرژی گرمایی
06:06 - افزایش بازدهی و ضریب تراکم
08:38 - ناک یا ضربه
09:42 - چرخه اتکینسون

لینک ویدیوهای مرتبط
توربو:
   • نکات مهمی که درباره توربو نمی دونید و...  
   • چرا دو موتور مشابه با بوست توربوی یکس...  

قدرت و گشتاور
   • فرمول ساده به دست آوردن قدرت و گشتاور...  
   • بهترین آموزش کامل قدرت و گشتاور به زب...  
   • کامل‌ترین توضیح قدرت و گشتاور و حجم م...  

توی این کانال، از یه زاویه تخصصی و ساده دنیای ماشین ها رو بررسی میکنیم تا دانش زیبای ماشین ها رو به افراد علاقمند آموزش بدم تا هم لذت ببرن و هم یاد بگیرن و بتونن با دیدِ درستی، دنیای ماشین ها رو درک کنن

پس حتماً همراه من باشید و مشترک کانال بشید

_____________________________________________________________________
Daily Beetle by Kevin MacLeod is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 license. https://creativecommons.org/licenses/...

Source: http://incompetech.com/music/royalty-...

Artist: http://incompetech.com/