【過酷】“気動車”だけで乗り継げる限界に挑戦してみた

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北海道の稚内駅から、長崎県の新大村駅まで
1Kmでも長く迂回乗車を行う「最長片道切符」というものがありますが
“気動車しか乗れない”最長片道切符を作ったらどうなるのか？
気になったので、ルートを精査し挑戦してみました。

～ルール～
① JR線の気動車が走っている範囲内で、極限まで迂回乗車を行う。
　 パンタグラフがついている列車は一切乗ってはいけない。

② 切符に特定の私鉄・三セクを１社挟む事ができるため
　１区間だけ非JR線を混ぜた経路で挑戦する。

③ 原則として、同じ駅を２度踏んではいけないが
　JRが定める「分岐駅通過の特例」の区間は例外とする。
　（別精算で改札を出る事も範囲内であれば問題ないものとする）


最長“グリーン”片道切符編
   • 【予算20万円超】グリーン車だけで乗り継げる“限界”に挑戦してみた【稚内→長崎】  
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#キハ85　#気動車　#必殺徐行

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