现代坦克为什么要挂载各种装甲？主要使破甲弹的金属射流产生偏移

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谢谢！坦克外挂附加装甲不是现代才有，在二战中就开始流行这种做法了，当时苏德两国的T-34/85和IV号坦克均采取加装附加装甲的方法来提高战车生存率，不过这种方法只对空心装药破甲弹有一定效果，可以提前引爆来袭弹药，使破甲弹的金属射流产生偏移，从而达到保护主装甲的目的，对付穿甲弹还是无能为力。进入现代后，各种复合装甲贫铀装甲的出现使坦克装甲的科技基本上发展到了极致，不可能靠无限制的提升主装甲厚度来增加战车生存率了，那样会影响到战车全重，前后重量分配，发动机功率，悬挂系统，进而影响到有效载荷，车内空间，乃至战术机动性和战略机动性等等一系列问题，所以附加装甲又进入了人们视线，不过不再是简单的安装钢丝网或装甲板，最有名的当属爆炸反应装甲，以色列最先发明并使用，由前苏联学习并把它发扬光大，工作原理是在车体外敷设一层由惰性炸药制成的反应模块，当来袭弹药击中模块时，模块发生爆炸，其产生的爆炸能量抵消了来袭弹药的能量，降低对车体的伤害美国等西方国家就陷入了这种矛盾，又不想步兵跟随坦克被流弹杀伤，又想让坦克拥有独自作战能力。反应装甲就相应而出，然而攻防早已失衡，仅仅靠增加反应装甲是没有前途的。所以根据最近的毛明总师在北理工的讲座和某些公开论文我们可以得知中国研发了一种聚能复合装甲。取代爆炸式反应装甲。

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