In cabina 625.177 coi Musi Neri maestri del vapore

La terza corsa prova sulla Ferrovia Brescia-Edolo per l' omologazione alla circolazione dei rotabili storici di Fondazione FS sulla linea Trenord, ex SNFT, Brescia-Iseo-Edolo, rotabili che saranno impegnati nell' imminente inizio della stagione turistica sulla ferrovia della Valcamonica (la prima corsa prova è stata con la trappulella ALn 668.1904 nella smagliante sua livrea originale e la seconda col bombardone D 343.1030, originale nei suoi vetri curvi frontali).
Attendo la vaporiera 635 anno 1922 in stazione di Rovato FS. I treni Regionali cancellati per uno sciopero, transitano solo i merci: Tigri E 652, la nuova TRAXX 494 DC 3 Bombardier, persino un incrocio fra due Tigri e poi il Frecciargento 8525 Bergamo-Roma (espletato come accade spesso da qualche mese da un Frecciarossa 1000 ETR 400) sosta in stazione di Rovato FS per dare la precedenza a ... un treno merci! Transita un ETR 575 Italo per Venezia. Nell' adiacente malmessa stazione liberty anno 1911 suona la campanella Leopolder ed arriva la corsetta R 267 da Bornato con la ALn 668.122, la trappulella più anziana in servizio sulla Brescia-Edolo. A Rovato FS transita un' elettromotrice ALe 582, poi una rossa Taurus 1216. Transita il Treno Diamante, acronimo di Diagnostica e Manutenzione Tecnologica. Da Milano, via Bergamo, arriva il convoglio storico con la vaporiera 625 177. In testa la locomotiva Tigre E 632.030 nella sua bella livrea originale grigio perla-blu orientale, poi il treno storico ed in coda il carro di servizio Vs e la carrozza cuccette Bcz tipo 1959. La Tigre E 632 manovra e si porta in coda a prelevare carro e carrozza cuccette. Arturo Paruscio, macchinista 'muso nero' e gran Maestro del vapore, rilascia una bella intervista. La 625 manovra ed impegna il raccordo fra le stazioni FS e Borg dove la trappulella ALn 668 parte per la corsetta R 272 su Bornato. La corsa prova a vapore invece si farà domani. L' indomani, nel pomeriggio, parto in treno con ALe 582 dal mio borgo e torno a Rovato. Transita Traxx E 186 zebrata rossa Rail Company, poi una coppia di E 412. Nuova livrea Mercitalia Rail per la Tigre E 652.005. Transita E 189 ES 64 F4 di Cap Train ed E 483 Akiem Nord Cargo, poi altra E 483 Nord Cargo ed E 186.001 di Rail Pool. La 625 arriva aRovato Borgo da Iseo. Arturo, dall' alto dei sui oltre 42 anni in ferrovia, mi spiega i 'pirichè' del ritardo di un paio d'ore sulla tabella. Salgo in cabina coi cari Musi Neri, maestri del vapore. Manovra testa-coda alle carrozze e la 625 177 spinge il convoglio a Rovato FS dove la E 632 sta manovrando. Poi la 625 va a porsi sul lungo tronchino in campagna, all' altezza dell' ex ed ora devastato Consorzio Agrario. La E 632 la raggiunge ed in convoglio si ricompone. Transita treno charter esclusivo, il Bahn Touristik Express, transita l' ETR 400 FR Frecciarossa 1000 come Frecciargentp FR 8525 Bergamo-Roma. Per finire, una trappulella ALn 668 a Rovato Borgo.
...Alla prossima corsa prova ....