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차박사TV_112회 브레이크를 밟으면 한쪽으로 쏠려...브레이크 호스를 주목하라!

차량 제동장치 이상으로 여러 가지 정비를 했음에도 불구하고
브레이크가 편마모, 편브레이크가 지속된다.

이 정도되면 아마 뚜껑이(?) 열릴텐데요,

이러한 현상은 제동력이 균일하게 작동하지 못해 일어나는 현상으로
차량이 운전석 쪽이나 혹은 조수석 쪽으로 심하게 쏠리게 됩니다.

만약 브레이크를 밟았는데 조수석 쪽으로 심하게 쏠리면
조수석 쪽 브레이크는 정상인데 운전석 쪽 브레이크 제동력에 문제가
있다고 보면 됩니다.
그 이유는 조수석 쪽 브레이크 제동력이 상대적으로 월등해
조수석 앞 바퀴를 중심으로 해서 스핀 현상이 발생하기 때문입니다.

참고로, 브레이크 부분에 문제가 생기면
1. 브레이크 드럼 상태
2. 브레이크 라이닝, 패드 상태
3. 휠실린더 캘리퍼
4. ABS 모듈레이터
5. 브레이크 호스 상태를 점검해 봐야 합니다.

이 가운데 브레이크 호스는 쉽게 말해 삼겹살처럼 여러 겹의 보호막 안의
연질 고무로 구성되어 있는데 이 고무 호스가 잦은 작동으로
피로에 쌓이면 호스 자체가 파손돼, 고무 호스 내부가 막히게 됩니다.

브레이크 호스가 육안으로 보기에 현저히 부식이 되거나,
심한 경우, 터졌다든지 하는 경우를 제외하고는
차주가 직접 브레이크 호스를 교체해 달라는 주문이 없습니다.

사실, 브레이크 호스는 내구성이 강한 부품입니다.

하지만, 경험적 판단에 의하면 주행거리 15만~20만Km 사이에
교체해 주거나, 차령이 10년이 넘은 상태에서 비포장 도로나
커브길 운행이 많은 차량의 경우 10만Km 정도에서 교체해 주는 것이
바람직합니다.

자동차의 기본적인 점검 방법,자가수리,셀프점검등의 자동차 생활상식의 모든것을 시원하게 해결한다.