W drodze do PUSTYNI SIEDLECKIEJ | JURA KRAKOWSKO-CZĘSTOCHOWSKA 4X4 | WYCIĄGARKA PRESKO PEW 12000 EVO

Описание к видео W drodze do PUSTYNI SIEDLECKIEJ | JURA KRAKOWSKO-CZĘSTOCHOWSKA 4X4 | WYCIĄGARKA PRESKO PEW 12000 EVO

W dzisiejszym odcinku grzejemy silnik toyoty i ruszamy po przygodę w miejsce, obok którego absolutnie nie można przejechać obojętnie. To miejsce, które po prostu trzeba eksplorować wzdłuż i wszerz.

Ciągnąca się wąskim pasmem pomiędzy Krakowem na południu a Częstochową na północ wyżyna, to wielowymiarowy makroregion geograficzny, oferujący niezliczone atrakcje. Ale przede wszystkim, to doskonała gratka dla fanów turystyki off-roadowej.

Podczas wyprawy 4x4 przez Jurę Krakowsko-Częstochowską, bo o niej mowa, wystarczy na chwilę zboczyć z kursu, by nacieszyć oczy niesamowitymi pejzażami.

Poruszając się zróżnicowanymi trasami o żwirowej, piaskowej, czy błotnistej nawierzchni przeplataną asfaltem, szczególnej uwadze zdecydowanie nie umkną:

- górzyste krajobrazy z licznymi skałami (jest ich niemal 5000)
- niesamowite zamki i warownie z interesującym tłem historycznym
- tajemnicze jaskinie (jest ich około 1700)
- urozmaicona przyroda.

Natomiast nasze miejsce docelowe, czyli Pustynia Siedlecka, to teren dawnych wyrobisk piasku w rejonie wsi Siedlec. Wydmy sięgają tutaj wysokości około 30 metrów, a w upalne dni, kiedy powietrze jest bardzo gorące, można zauważyć zjawisko fatamorgany.

Ciekawostką dotyczącą powstania tego miejsca jest legenda o diable, który goniąc uciekającego na kogucie Twardowskiego, otworzył bramy piekielne, a wydobywający się z nich ogień wypalił ziemię i zamienił ją w pustynię.

Chociaż pustynia Siedlecka nie jest tak duża jak położona stosunkowo niedaleko Pustynia Błędowska, z pewnością ma swój urok i koniecznie trzeba ją przejechać albo chociaż przejść. To obszar, który jest totalną perełką na terenie Jury Krakowsko-Częstochowskiej i stanowi obowiązkowy punkt na mapie szlaków off-roadowych. Dopuszczenie jazdy samochodami terenowymi oraz quadami jest tutaj całkowicie legalne i nie wymaga dodatkowego zezwolenia.

***

Precyzyjnie schowaną elektryczną wyciągarkę PRESKO PEW 12000-EVO montowała nam firma:

CAR CUSTOM SERVICE
ul. Wodzisławska 161a, Rybnik
tel. 797 197 665

To firma motoryzacyjna, która w szczególności zadba o:
- fachową obsługę poprzez indywidualne podejście do każdego klienta, który nie ma bata, ale po prostu musi wyjść z warsztatu zadowolony
- umiarkowane ceny w stosunku do jakości wykonania (dobra robota wcale nie musi oznaczać wysokiej zapłaty)

Nasza wyciągarka to ulepszona wersja podstawowego modelu. Wyróżnia się zmienionym designem, a przede wszystkim zastosowaniem specjalnego systemu chłodzenia silnika elektrycznego.

Specyfikacja techniczna naszego modelu:
-lina syntetyczna EVO długość 25 metrów
-2 piloty bezprzewodowe
-moc 6,8 KM
-napięcie 12V
-waga 27 kg
-cena niecałe 2000 zł

Firma Car Custom z Rybnika montowała nam również płytę osłonową Heavy Cruiser. Ta pełna i bardzo rozbudowana osłona chłodnic, silnika i przedniego mostu jest wykonana z blachy aluminiowej konstrukcyjnej o grubości 6 mm. Jej montaż nie wymaga ani wiercenia ani spawania, ponieważ przykręcana jest w fabryczne otwory w ramie samochodu. Sztywność osłony zdecydowanie poprawiają liczne podgięcia na bokach, natomiast dodatkowe otwory zapobiegają przegrzewaniu się elementów napędu i ułatwiają usunięcie błota. Waga płyty, to około 7,5 kg.
Cena natomiast to około 1500 zł.

***

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z naszymi planami, to już wkrótce sprawdzimy przydatność płyty osłonowej oraz wyciągarki w iście górzystym terenie. Pamiętajcie więc o łapkach w górę i do zobaczenia w kolejnym odcinku:-)


#jurakrakowskoczestochowska#toyotahilux#pickup#kamperwyprawowy#rodzinnepodróże óżowanie#podróżezdzieckiem#offroad#4x4#overlanding#biwakowanie#wydmy#piaski #pustyniasiedlecka#pustynia#handmadecamper#stokmorsko#kampernapickupie
#presko#wyciągarkapresko#heavycruiser#carcustomservice

Muzyka: https://artlist.io

instagram: @paolcia_nowak
tik-tok: @hiluxadventure
kontakt: [email protected]

Комментарии

Информация по комментариям в разработке